Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Салон Небольшие замечания по установке стеклоподъемников Spal Delux на «базу»

Небольшие замечания по установке стеклоподъемников Spal Delux на «базу»

05.01.2012 23:19

 

Стеклоподъемники  нормально ставятся и в общем, можно пользоваться прилагаемым букварем. Правда, при установке всплыли некоторые нюансы. Я, предварительно, поискал в сети рекомендации – нашел, но меня смутило, что автору пришлось подрезать переходные втулки.  Мне ничего не пришлось подрезать, все подошло, и возможно, что это или какая-то другая версия комплекта, или сделано что-то неправильно.

 

1.   Так как половину времени ушло на кручение механизма в руках и прикладывания его в разные места, то  на первой картинке показано (на мой взгляд) оптимальное расположение в двери. Карта без проблем и усилий ставится на место, нигде ничего не мешает, карта плотно прилегает к двери.

 


2.   Двигатель, относительно цепного механизма, можно поворачивать с шагом 90 градусов, и ставить его в удобное положение. Для этого достаточно выкрутить 4 винта, и развернуть двигатель относительно механизма. Я его повернул на 180 градусов, в букваре об этом – ни слова.


3.   Двигатель лучше крепить тремя опорами. При старте он довольно сильно дергается, и может цеплять за механизм стеклоподъёмника.


4.   Так как опор в комплекте не хватает, привод к валу стеклоподъемника крепится одной опорой, чтобы он не болтался, ставится два дополнительных самореза (в красных рамках). Они вворачиваются прямо в тело двери через проставки (около 5 мм) сделанные из кусочка толстостенной пластмассовой трубочки.


Как все выглядит после окончательной сборки, показано на второй картинке.

 

 

Вот, собственно, и все.

 

UPD Естественно, все не закончилось просто так. Гоняя стекла туда-сюда, я обнаружил мелкую неприятность – если случайно придавить карту, то могло случиться, что что-то цепляет за двигатель.
Все было разобрано, и выяснилось, что между двигателем и механизмом зазор весьма мал (2-3мм в самом неприятном случае), а карта упирается в редуктор. Чуть придавил – и неприятность, жесткость креплений недостаточна.
Пришлось пойти на небольшую хитрость. За двигатель была заведена полоска из кровельной стали (0.65мм) и прикручена сверху и снизу саморезами к телу двери. На полоску, под двигателем, наклеен кусочек тонкой резины. Сначала ставится верхний крепеж, полоска чуть натягивается, и ставится второй саморез. Теперь двигатель уйти назад не может, как на карту не дави.

 

 

Автор: Baked milk

Источник: matiz-club.com





(7 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
0 #1 Александр 15.12.2012 17:58
как снять ручки стеклоподъёмник ов механика
Цитировать
 
 
+5 #2 Никтор 01.04.2013 10:58
Как снять - взять крючок подцепить и вытащить скобу которая фиксирует ручку(она находится под ручкой, ручку вниз опустить а сверху поддеть её), а вставить назад -достаточно одеть скобу на место ручки и воткнуть до щелчка...только при вытаскивании надо быть аккуратным я пол часа скобу искал на земле (вылетает здорово)....как то так....
Цитировать
 
 
0 #3 Александр 19.04.2013 21:29
тряпочкой или салфеткой снизу продеваешь и крутишь
Цитировать
 
 
+1 #4 ilianna.ru 15.08.2013 10:31
Достаточно мало фотографий((
Цитировать
 
 
0 #5 ilianna.ru 18.08.2013 20:32
интересно бы на нексию такую инструкцию найти...
Цитировать
 
 
-1 #6 Сергей 17.09.2013 10:17
Спасибо за отчет, буду ставить на MB190
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • купить Spal de lux в минске
  • spal delux отзывы
  • спал стеклоподъемники описание
  • отзывы о стеклоподьемниках спал
  • как установить стеклоподъемники spal