Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Общие вопросы Регламент плановых ТО Daewoo Matiz

Регламент плановых ТО Daewoo Matiz

13.04.2010 22:00

 

Ниже представлен график прохождения планового технического обслуживания автомобиля Daewoo Matiz

 

I - проверить состояние и/или работоспособность узла и его составляющие части, при необходимости устранить неполадки, очистить, отремонтировать или заменить

R - заменить


Пробег (тыс. км) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Срок службы (мес) - 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Системы двигателя
  

Ремень привода генератора I I I I R I I I R I I
Ремень привода компрессора и насоса гидроусилителя I I I I I R I I I I R
Масло двигателя и масленый фильтр* I R R R R R R R R R R
Система охлаждения (шланги и соединения) I I I I I I I I I I
Охлаждающая жидкость I I I
I R
I I I R I I
Топливный фильтр I R R R R R R R R R R
Топливный фильтр топливного насоса I R R R R R R R R R R
Топливные трубопроводы и соединения
I
I
I
I
I
Воздушный фильтр**
I I I R I I I R I I
Угол опережения зажигания

I
I
I
I
I
Свечи зажигания
I I R I I R I I R I
Крышка и ротор прерывателя-распределителя зажигания I
I
I
I
I
Провода высокого напряжения
I I I I I I I I I I
Клапанные зазоры

I
I
I
I
I
Поглотитель паров топлива топлива, трубопроводы и клапана I
I
I
I
I
Система вентиляции картера


I

I

I
Зубчатый ремень***

I

I

R

Крепление навесного оборудования и приборов I

I

I


Кузов, ходовая часть, трансмиссия и органы управления

Впускной коллектор, его соединение и крепление I
I
I
I
I
Тормозная жидкость**** I I I I I R I I I I R
Колодки и диски передних тормозных механизмов***** I I
I
R
I
I
R
I
I
R
I
Колодки и барабаны задних тормозных механизмов***** I I I I I I I I I I
Стояночный тормоз I I I I I I I I I I I
Тормозная система и вакуумный усилитель I I I I I I I I I
Подшипники ступиц колес, зазоры
I
I
I
I
I
Масло механической КПП
R I I I R I I I R I
Масло автоматической КПП
I I I I I I I I I I
Педаль сцепления и педаль тормоза (свободный ход) I I I I I I I I I I
Моменты затяжек болтов/гаек ходовой части и кузова I I I I I I I I I I
Состояние шин и давление в них Проверять каждые 5 тыс. км.
Переустановка колес Переставлять колеса каждые 5 тыс. км.
Углы установки колес Проверять при наличии ненормального износа шин или увода автомобиля в сторону
Рулевое управление
I I I I I I I I I I
Гидроусилитель рулевого управления и трубопроводы I I I I I I I I I I I
Пыльники полуосевых приводов
I I I I I I I I I I
Ремни безопасности, пряжки и узлы крепления к кузову I
I
I
I
I
Замки, петли, щеколды, фиксаторы и замок капота I I I I I I I I I

Контрольное вождение автомобиля После проведения каждого обслуживания

 

* - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (частые поездки на короткие расстояния, продолжительная работа двигателя на холостом ходу; при использовании автомобиля в местности с запыленным воздухом замену следует проводить через каждые 5000 км пробега или 3 месяца эксплуатации)

 

** - при эксплуатации автомобиля в районах с запыленным воздухом требуется более частое обслуживание

 

*** - при эксплуатации в местности с запыленным воздухом и в условиях низких температур окружающей среды замену зубчатого  ремня следует проводить через 60000км пробега

 

**** - при эксплуатации автомобиля в запыленной, холмистой, горной местности тормозную жидкость необходимо заменять через 15000км пробега

 

***** - при частых поездках на короткие расстояния, с частыми остановками (например, в городе), при высокой запыленности воздуха требуется более частое обслуживание. Замена производится по мере износа





(29 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+3 #1 Surge0n 14.04.2010 18:57
Что-то как-то местами не вяжется. К примеру, зачем менять каждые 10 тысяч колодки?
Цитировать
 
 
+1 #2 BAV_Lug 14.04.2010 22:01
Проглядел этот вопрос, завтра прошерстю мануалы.
Цитировать
 
 
0 #3 BAV_Lug 15.04.2010 12:15
Вроде все поправил
Цитировать
 
 
+2 #4 Андрей 07.09.2010 08:51
А разве масло в автомате не меняется? Что то мне подсказывает что его помойму раз в 80тыс км менять надо...
Цитировать
 
 
+4 #5 Алексей 16.02.2011 19:33
Топливный фильтр топливного насоса?
Зачем так часто? ЕГо вообще сложно доставать?
Цитировать
 
 
+1 #6 dima 06.03.2011 21:45
фильтр бензонасоса это сеточка ? как на ауди ? в смысле настолько качественная что от нашего бензина за 10000 км забивается так что приходится менять?
Цитировать
 
 
+6 #7 Андрей 13.03.2011 20:55
как заменить топливный фильтр топливного насоса на Daewoo Matiz
Цитировать
 
 
0 #8 BAV_Lug 17.03.2011 18:11
Цитирую Андрей:
как заменить топливный фильтр топливного насоса на Daewoo Matiz

Сам фильтр уже купил давно, но вот руки ни как не дойдут его поменять. Потеплеет - поменяю и выложу фотоотчет на эту тему.
Цитировать
 
 
+3 #9 BAV_Lug 23.05.2011 12:00
Как и обещал выложил статью про замену фильтра топливного насоса.
Цитировать
 
 
+2 #10 Валерий 02.06.2011 09:47
Поменял фильтр бензонасоса,40 мин всего заняло! Ничего сложного! Топливный фильтр находиться справа от бензобака на днище машины! Его замена 15мин!! Грязновата конечно работа! желательно делать из смотровой ямы!
Цитировать
 
 
+2 #11 Сергей 29.06.2011 14:04
Не вижу замены ремня ГРМ...
Цитировать
 
 
+4 #12 Гость 21.07.2011 09:54
Ремень ГРМ обозначен как зубчатый ремень
Цитировать
 
 
+3 #13 Роман 16.04.2012 20:56
Здравствуйте! Купил матиз'11, 0,8куб. пробег 10 000км. Вопрос такой: при остановке глохнет двигатель и заводится только выжатой педалью газа, потому что без этого заводится и снова глохнет (при этом светит лампочка ЧЕК). Но если дать 10-15 минут постоять - машина как новая... и ЧЕК не светится. Такое случается в самый неподходящий момент, а вообще-то во время дальних поездок чаще.
Цитировать
 
 
-1 #14 Димка 11.06.2012 17:25
Цитирую Роман:
Здравствуйте! Купил матиз'11, 0,8куб. пробег 10 000км. Вопрос такой: при остановке глохнет двигатель и заводится только выжатой педалью газа, потому что без этого заводится и снова глохнет (при этом светит лампочка ЧЕК). Но если дать 10-15 минут постоять - машина как новая... и ЧЕК не светится. Такое случается в самый неподходящий момент, а вообще-то во время дальних поездок чаще.

почистить дроссельную заслонку надо
Цитировать
 
 
-1 #15 Канат 22.06.2012 10:54
Цитирую Роман:
Здравствуйте! Купил матиз'11, 0,8куб. пробег 10 000км. Вопрос такой: при остановке глохнет двигатель и заводится только выжатой педалью газа, потому что без этого заводится и снова глохнет (при этом светит лампочка ЧЕК). Но если дать 10-15 минут постоять - машина как новая... и ЧЕК не светится. Такое случается в самый неподходящий момент, а вообще-то во время дальних поездок чаще.

замена топливного насоса и все тут
Цитировать
 
 
0 #16 Евген 28.04.2013 10:10
Цитирую Роман:
Здравствуйте! Купил матиз'11, 0,8куб. пробег 10 000км. Вопрос такой: при остановке глохнет двигатель и заводится только выжатой педалью газа, потому что без этого заводится и снова глохнет (при этом светит лампочка ЧЕК). Но если дать 10-15 минут постоять - машина как новая... и ЧЕК не светится. Такое случается в самый неподходящий момент, а вообще-то во время дальних поездок чаще.

Аккумулятор сел
Цитировать
 
 
+1 #17 Виктор 20.07.2013 15:26
Фильтр бывает маслЯный. Ну это так, к сведению. В принципе, и с маслЕным можно ездить =)
Цитировать
 
 
0 #18 aza 21.12.2013 09:17
ролики когда надо менять?
Цитировать
 
 
0 #19 youalexx 31.01.2014 09:01
Цитирую Роман:
Здравствуйте! Купил матиз'11, 0,8куб. пробег 10 000км. Вопрос такой: при остановке глохнет двигатель и заводится только выжатой педалью газа, потому что без этого заводится и снова глохнет (при этом светит лампочка ЧЕК). Но если дать 10-15 минут постоять - машина как новая... и ЧЕК не светится. Такое случается в самый неподходящий момент, а вообще-то во время дальних поездок чаще.

Чистить дроссели и менять (диагностироват ь) РХХ (регулятор холостого хода)
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • когда менять ремень грм на дэу матиз
  • ходовая матиз через сколько менять
  • как часто делать то на матизе
  • 5 ое то матиз
  • что менять на дево матизе на пробеге 30000 тыс