Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Кузов Вклейка лобового стекла, самостоятельно

Вклейка лобового стекла, самостоятельно

09.04.2010 13:58

 

Случилось так что на Матизе потекла вода с правой стороны лобового стекла, причем сильно.


Вытащил резинку и закачал туда довольно много силиконового герметика и на пол года проблема снялась. Потом опять потекло. Еще забухал туда герметика и три месяца отдыхал. Опять потекло и понял, что надо переклеивать стекло. Поехал в Автомоторс, что на Можайке угол МКАД узнал цену у девченок на приемке 2100 (три нормо-часа по 700 руб) записался и в прошлую пятницу поехал сдавать машину. Пиршел мастер приемщик сказал что стекло может лопнуть при демонтаже и стоить все на круг будет 3500 и вообще.

Цена вопроса и подход ребят из сервиса сподвигли на решительные действия.

 

 

И так отчет.


Заехал в автомагазин и купил набор для вклейки лобового стекла 750 руб. В нем инструкция с картинками на всех языках кроме русского.
Помыл машину и загнал в гараж. Проинструктировался у мужика, который когда-то клеил стекла.


Теперь по порядку.


1. Снять накладки с боковых стоек. Они на пистонах, поэтому просто тупо оторвать начиная сверху.


2. Снять солнцезащитные козырьки и их держатели (6 винтов)


3. Снять фонарь салона. Поддеть тонкой отверткой стекло фонаря и снять. отвинтить 2 винта и снять корпус. Отстыковать разъем.


4. Снять дворники вместе с поводками. Дворники поднять, ножом подковырнуть пластмассовые накладки и открутить гайки на 12.


5. Снять пластиковый фартук. Шилом выковырнуть 5 заглушек и открутить 5 винтов сверху и 4 по нижнему краю (для этого надо капот открыть). Фартук приподнять и снять с тройника трубку омывателя.


6. Снять резинку уплотнителя. Просто аккуратно выдернуть. Замерить зазоры между стеклом и кузовом в разных местах так, чтобы была полная картина, которую впоследствии удасться восстановит. Обратите внимание на верхнюю кромку стекла. Запомните как она расположена по отношению к срезу крыши. Вообще все запомните. Последний раз видите.


7. Проткнуть шилом дырку в герметике между стеклом и железом и засунуть в нее струну, которая лежит в коробке с набором.


8. Вырезать стекло. Можно и самому, но лучше с кем-нибудь в паре. Тут главное не ободрать краску с кузова. Поэтому струну нужно оттягивать подальше от кузова. Длительность прцесса зависит от качества герметика и приклейки. Но в любом случае не более 15 минут. Если только стекло не посажено на строительный клей. В моем случае оно просто отвалилось т.е. никакого пиления не было, а просто протащили струну по кругу.


9. Подготовка поверхностей. Здесь главное не слишком заморачиваться. Берем острую стамеску с лезвием 15-20 мм и срезаем с рамы стекла остатки старого герметика по кругу. Не надо очень стараться, главное краску не обдирать. Если стекло переклеиваем то и со стекла срезаем герметик.


10. Обезжириваем поверхности. Лучше всего если кроме того растворителя, что в наборе есть еще какой-нибудь 646 или ацетон. Мочим тряпку и хорошо отмываем и раму и стекло. Затем прилагаемыми салфеткой и растворителем еще раз. Заодно отмываем начисто резинку уплотнителя.

 

11. Черной жидкостью и тампоном из комплекта мажем стекло и раму.


12. Берем тубу с герметиком, протыкаем в ней дырку. Нужно еще выдернуть дно тубы. Вставляем тубу в строительный пистолет. Накручиваем прилагаемый носик.


13. ПЕРЕКУР. Черная мазня на стекле и раме сохнет 15 минут


14. Наносим герметик прямо на рамку толстой непрерывной колбасой. Здесь надо иметь ввиду, что приклеенное стекло у Матиза отстоит от железа кузова почти на 5 мм (а местами и больше), поэтому колбаса должна быть 8-9 мм. (Герметика хватит). Лучше чтобы герметик был теплый (более 20 град), легче выдавливать.


15. В комплекте есть две резинки, их закрепляем этим же герметиком на рамке в верхней части стоек с внутренней стороны. Они для того, чтобы стекло не просело до металла.


16. Это надо делать вдвоем. Открываем окна передних дверей. Берем стекло не заляпывая кромки жирными руками. Кладем нижний край на упоры (Вы их видели, когда рамку обрабатывали). Теперь стекло наклоняем и придерживаем изнутри, через открытое окно. Положили.


17. Выравниваем зазоры по кругу. Здесь психовать не надо. Время есть минут 20. Стекло двигается на герметике довольно легко. Двигать его нужно или руками или деревяшками, а не отверткам и зубилами. Восстанавливаем ту картину, которую запомнили. Точно. Может быть придется отпустить винты упоров и подвигать их вверх- вниз. Смотрите, чтобы не вывалились упорные резинки и стекло не просело.


18. Теперь вставляем резинку по кругу. Самая противная операция. Но вполне выполняемая.


19. Вставленная резинка может начать приподнимать стекло и поэтому его нужно придавить. Тут уж кто на что горазд. Можно использовать вес, резиновый жгут и т.п., главное не грохнуть новое стекло.


20. Собираем все на место.


Реальное время выполнения работы получилось 3 часа. Помощник был занят 30 минут.
Экономия составила 100 баксов и опыт на всю жизнь.

 

 

Автор: alex516

Источник: matizclub.net





(14 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
0 #1 Вадим Вячеславович 03.01.2013 11:01
ну я не знаю, в тупик ты меня поставил....мастер по установке говорит, что категорически нельзя мазать праймером старый герметик, а ты пишешь что мазал и на стекле остатки перед нанесением нового герметика и кузов....вот как делать ...
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • снять накладки стоек ветрового стекла матиз
  • герметик для лобового стекла купить
  • разборка Облицовка рамки лобового стекла матиз
  • купить герметик для лобового стекла
  • герметик для вклейки лобового стекла