Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Ходовая, резина, диски Используемые диски и шины на матизе

Используемые диски и шины на матизе

01.04.2011 00:02

 

Диск:
4,5J 4x114,3(PCD) R13 ET45 DIA69,1, где
ET - вылет колеса
PCD - диаметр расположения и количество крепежных отверстий
DIA - диаметр центрального отверстия
4,5J - ширина обода
R13 - размер обода

 

Шина:
155/65 R13, где
155 - ширина шины, мм. Расстояние между наружными сторонами боковин накаченной шины.
65 - высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В данном случае высота составляет 65% от ширины (155 мм),
R - То, как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" означает шину с радиальным кордом. Практически все современные шины имеют радиальную конструкцию.
13 - Монтажный диаметр обода диска (внутренний диаметр шины), измеряемый в дюймах (1дюйм = 25,4 мм).
В настоящий момент практически все Матизы продаются с таким размером шин, но в принципе они могут комплектоваться и шинами размера 145/70 R13.

 

 

Производитель рекомендует использовать и летние и зимние шины указанных выше размеров. Но очень распространенным у нас является размер 155/70 который отлично встает на штатные диски и выбор производителей очень велик.

 

Здесь находится отличный шинно-дисковый калькулятор, наглядно показывающий разницу колёс в зависимости от параметров резины и диска.

 

Некоторые автолюбители задаются вопросом, как, при покупке, определить не только размерность,но и пригодность шин к использованию в разное время года.
Думаю нижеприведённая информация будет полезна.

Все шины делятся на :
- летние,
- зимние,
- всесезонные,
- дождевые
- внедорожные.

Летние шины предназначены для езды в сухую погоду. Они обладают относительно неглубоким протектором большой площади, на котором нет либо есть, но очень мало мелких прорезей (ламелей).

Зимняя резина, в отличие от летней, обладает широким рисунком с глубокими протекторными канавками. На ней большое число прорезей, за счёт которых достигается лучшее сцепление со скользкой дорогой. Из-за такого рода рисунка зимняя шина тяжело катится и сильно шумит. Она изнашивается гораздо быстрее летней резины, поскольку при её изготовлении используется более мягкая резина.

Зимние шины в свою очередь делятся на:
- шипованные,
- нешипованные
- шины, которые можно прошиповать. На резине последнего типа есть специальные гнёзда под шипы.

Что же лучше? Шипованные или нешипованные шины? Первые предназначены для езды по обледенелой дороге и снегу, где вероятность заноса существенно снижена. Но на твёрдом дорожном покрытии они не столь хороши. Шипы сами по себе не плохо скользят по асфальту. Современные технологии позволяют создавать нешипованную зимнюю резину, которая не уступает «шипам» при езде по льду и снегу.
Маркировка зимней резины: M+S (грязь+снег). Некоторые производители пишут winter.

Всесезонные шины. На такой резине можно ездить и летом и зимой в любую погоду. Универсальная резина.Зимой на всесезонке ездить в принципе можно, но не нужно.
Всесозонные шины маркируются следующим образом: all seasons или any weather.( AS и AW).

Дождевые шины. Отличительной чертой такой шины являются глубокий водоэвакуационный канал, и косые поперечные канавки, по которым вода выбрасывается наружу, что снижает вероятность скольжения по мокрому покрытию.

Внедорожные шины тоже имеют свою классификацию: по сезонам и по виду бездорожья. Последняя является основной.

Итак:
-M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь + снег - шины всесезонные или зимние.
-All Season или AS — Всесезонные шины
-Aw (Any Weather) — Любая погода
-* (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
- Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или зонтик— специальные дождевые шины

 

 

 

Некоторые начинающие автолюбители задаются вопросом как при покупке определить не только размерность,но и пригодность шин к использованию в разное время года.
Думаю нижеприведённая информация будет полезна.
Старался изложить как можно проще, уж не обессудьте.

Все шины делятся на :
- летние,
- зимние,
- всесезонные,
- дождевые
- внедорожные.

Летние шины предназначены для езды в сухую погоду. Они обладают относительно неглубоким протектором большой площади, на котором нет либо есть, но очень мало мелких прорезей( ламелей).

Зимняя резина, в отличие от летней, обладает широким рисунком с глубокими протекторными канавками. На ней большое число прорезей, за счёт которых достигается лучшее сцепление со скользкой дорогой. Из-за такого рода рисунка зимняя шина тяжело катится и сильно шумит. Она изнашивается гораздо быстрее летней резины, поскольку при её изготовлении используется более мягкая резина.

Зимние шины в свою очередь делятся на:
- шипованные,
- нешипованные
- шины, которые можно прошиповать. На резине последнего типа есть специальные гнёзда под шипы.

Что же лучше? Шипованные или нешипованные шины? Первые предназначены для езды по обледенелой дороге и снегу, где вероятность заноса существенно снижена. Но на твёрдом дорожном покрытии они не столь хороши. Шипы сами по себе не плохо скользят по асфальту. Современные технологии позволяют создавать нешипованную зимнюю резину, которая не уступает «шипам» при езде по льду и снегу.
Маркировка зимней резины: M+S (грязь+снег). Некоторые производители пишут winter.

Всесезонные шины. На такой резине можно ездить и летом и зимой в любую погоду. Универсальная резина.Зимой на всесезонке ездить в принципе можно, но не нужно.
Всесозонные шины маркируются следующим образом: all seasons или any weather.( AS и AW).

Дождевые шины. Отличительной чертой такой шины являются глубокий водоэвакуационный канал, и косые поперечные канавки, по которым вода выбрасывается наружу, что снижает вероятность скольжения по мокрому покрытию.

Внедорожные шины тоже имеют свою классификацию: по сезонам и по виду бездорожья. Последняя является основной.

Итак:
-M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь + снег - шины всесезонные или зимние.
-All Season или AS — Всесезонные шины
-Aw (Any Weather) — Любая погода
-* (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
- Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или зонтик— специальные дождевые шины




(27 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+4 #1 andreyweis 08.04.2011 03:58
Поездив на штатных дисках и резине я начал рыть форумы и ловить БЫВАЛЫХ на дороге матизоводов ! пробовал сравнивать на ходу -живьем - ощущения на разных размерах как резины так и дисков Главным образом в диске - важна ширина и грамотно подобранный вылет!!!! а в резине золотая середина ширины и высоты - по диску ! Вывод -для себя ! не навязываю! - диск ширина 13х5.5 ! вылет35 ! - резина 165х65 - можно шире НО - расход -важен ПОЭТОМУ -это золотая середина! ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!!!
Цитировать
 
 
+30 #2 РОМАН 19.04.2011 22:07
Доброго день,
Купил Матиз 1 месяц назад, всё меня в принципе в нём устраивает вот только недостаток что на дороге чувствуются все ямки. Начал смотреть на другие марки такого же класса (А) и заметил что практически у всех стоят колёса на 14 дюймов (Yaris, Micra), есть предположение что благодаря этому машина будет мягче? Так ли это? Возможно ли установить 14 дюймов на Матиз и что это влечёт за собой.
Я пока что чайник в этих делах, но очень хочу научится. Буду рад благодарен за ответ.
Цитировать
 
 
+5 #3 Владимир 27.04.2011 10:42
Здравствуйте! Хочу немного добавить по поводу ширины штатного диска. У меня комплектация М16 и на машине стоят диски шириной 5J, все остальные параметры как на Ваших дисках. По поводу резины - зимой езжу на резине 165/70 встает прекрасно нигде не затирая.
Цитировать
 
 
+1 #4 Tural 23.08.2011 12:00
U menya toje 165/70/13 i vid krasiviy i pri rezko tormojeniax vedet sebya xorosho. Udachi rebyata
Цитировать
 
 
+1 #5 as4tik 19.12.2011 10:41
Поставил зиму 165/70/13. При полностью загруженной машине на БОЛЬШИХ кочках задние об подкрылки подтирают. Хотя когда ездили втроем (жена и ребенок, кроме меня) такого не замечал. Но все же в будущем такую размерность уже ставить не буду. Кто-то скажет подкрылки не правильные, и наверное будет прав, но других не нашлось. На трассе ездить приходится медленно, тогда не достает до подкрылков.
Цитировать
 
 
+3 #6 andreyweis 15.01.2012 17:36
Пробовал 175х60- вот КЛАСССССССС! диски - 13х5.5 ! вылет35 ПРЕТ как танк!!!!!!!
Цитировать
 
 
+6 #7 Сергей 09.04.2012 11:45
Здравствуйте. Нужен совет. Подойдут ли диски по вылету 43, а не 45. Вот эти: www.86shina .ru/index.php?disks&brand=42&items=12741&item_id=38168
Зарание спасибо.
Цитировать
 
 
+1 #8 Юрий - Medved 12.04.2012 19:23
Цитирую Сергей:
Здравствуйте. Нужен совет. Подойдут ли диски по вылету 43, а не 45. Вот эти: www.86shina .ru/index.php?disks&brand=42&items=12741&item_id=38168
Зарание спасибо.
Ссылка не открывается. Но у меня стоят диски с вылетом 43 фирмы Течлайн (Россия). Так что станут. Ставят даже с вылетом 35.
Цитировать
 
 
+1 #9 Andy 02.05.2012 10:45
Установил резину 155/80 R13 на штатные диски- совсем чуть-чуть трет при полном повороте на право (не критично), зато езда стала комфортной и резину теперь по два раза в году не меняю...
Цитировать
 
 
0 #10 andreyweis 02.05.2012 13:15
Цитирую Юрий - Medved:
Цитирую Сергей:
Здравствуйте. Нужен совет. Подойдут ли диски по вылету 43, а не 45. Вот эти: www.86shina .ru/index.php?disks&brand=42&items=12741&item_id=38168
Зарание спасибо.
Ссылка не открывается. Но у меня стоят диски с вылетом 43 фирмы Течлайн (Россия). Так что станут. Ставят даже с вылетом 35.

меньше 35 нежелательно - сильно с арок вылезут !!!
Цитировать
 
 
-1 #11 Вова 18.05.2012 07:45
Слышал что наЦитирую Andy:
Установил резину 155/80 R13 на штатные диски- совсем чуть-чуть трет при полном повороте на право (не критично), зато езда стала комфортной и резину теперь по два раза в году не меняю...


С какой скоростью гоняешь, как в повороты входишь, как нагружаешь?
Я тоже хочу что то другое, отличное от штатных 155/65R13, но вот не могу определиться!
Цитировать
 
 
+3 #12 acasanova 18.05.2012 11:15
Цитирую Вова:
Слышал что наЦитирую Andy:
Установил резину 155/80 R13 на штатные диски- совсем чуть-чуть трет при полном повороте на право (не критично), зато езда стала комфортной и резину теперь по два раза в году не меняю...


С какой скоростью гоняешь, как в повороты входишь, как нагружаешь?
Я тоже хочу что то другое, отличное от штатных 155/65R13, но вот не могу определиться!

Машинка нагружается максимум тремя взрослыми, чаще один взрослый и двое детей. До 90 в поворотах изменений не произошло, около 100-110 уже чувствуется некоторая задумчивость, к которой быстро привыкаешь, но по дороге не рыскает... А на городских скоростях только комфорт...
Цитировать
 
 
+3 #13 Костя 24.06.2012 14:19
привет всем. Вчера решил реализовать одну задумку, у меня вторая машина Форд и резина на нем 175/70R13, я снял все подкрыльники и одел все колеса на штамповку. Эффект супер и ничего не трет, даже грузил 300 кг все супер. теперь парю над ямами и не боюсь помять диск.
Цитировать
 
 
-2 #14 Andreyweis 24.02.2013 04:41
Цитирую Костя:
привет всем. Вчера решил реализовать одну задумку, у меня вторая машина Форд и резина на нем 175/70R13, я снял все подкрыльники и одел все колеса на штамповку. Эффект супер и ничего не трет, даже грузил 300 кг все супер. теперь парю над ямами и не боюсь помять диск.

Привет ! Видел такую резину на МАТИЗЕ - ВИД не очень впечатлил !!!!!! несоразмерные колеса ТЯЖЕЛО смотрятся !165\70 уже громоздки . вот не видел 185\60 !!! А как тут можно фотки выложить ВЕДЬ наглядно было-бы куда ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЕЕ !!!!!!! А ???????
Цитировать
 
 
0 #15 Василий 29.03.2013 08:23
У меня конкретный вопрос! Если я установлю резину 155-70 то мне всю подвеску снимут с горантии?
Цитировать
 
 
+1 #16 BAV_Lug 29.03.2013 09:00
Цитирую Василий:
У меня конкретный вопрос! Если я установлю резину 155-70 то мне всю подвеску снимут с горантии?

С этим вопросом лучше обратиться к дилеру у которого Вы обслуживаетесь. Но если Вы надеетесь, что Вам вообще что-либо будут менять в подвеске по гарантии, то Вы сильно заблуждаетесь.
Цитировать
 
 
+1 #17 Xander 05.04.2013 06:07
Подскажите, подойдут-ли эти диски на Матиз FUTURA 6x14, 4x114,3, ET35, D69.1 ( такой размер и параметры ) и какая нужна для них резина? Буду очень благодарен!!!
Цитировать
 
 
+2 #18 Саша 28.06.2013 19:46
Поставил резину 175\70R13 на штатные диски при нагрузке 200кг ни где не задевает при скорости в 80км на поворота не сносит. Ездил на рыбалку и в тайгу за грибами. Проходимость ка у жиги по асфальту едет не чувствуя мелких ям и ухабов и вид стал на много строже.
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?