Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Ходовая, резина, диски Замена направляющих суппортов (убираем стуки в подвеске матиза)

Замена направляющих суппортов (убираем стуки в подвеске матиза)

06.11.2010 01:31

 

Громыхание суппортов матиза обсасывалось на различных форумах многократно.
Для себя сделал в конце концов два вывода. Проблему можно решить или пластиковой втулкой и выточкой отверстия в суппорте или заменой оригинальных направляющих на направляющие от Волги, соболя, Газели.
Первый вариант имхо как-то спокойнее, но где точить и сколько в итоге это будет стоить - загадка. Второй бюджетный и реально сделать самому. По нему и пошел.

 

И так задача номер раз - найти направляющие. В отличие от России с ними у нас проблема. Объехав 6 магазинов и 2 рынка понял, что найти запчасть на Газель не так-то просто.
В итоге нашел таки магазин, где в наличии было 3!!! направляющие. Типа скоро будет поставка - приедут еще.
У меня левая сторона громыхала будь здоров. Ее то решил первой и заменить, пока подъедет 4-я направляющая.


И так. Фото на телефон и по возможности.
Домкратим, снимаем колесо и видим объект работы.

 


Головкой на 14 откручиваем болты нижней и верхней направляющей.

 

 


Отводим суппорт в сторону и извлекаем направляющие. У меня она вся в смазке. Профилактику делал за последний год уже 2 раза, но спасала она на 200-500 км максимум.
Пыльник родной к краю направляющей прикорел от ржи. Его надо аккуратно поддевать. Потом просто почистить и он как новый снова.

 

 

Новая направляющая от Газели (есть подозрение, что она не оригинальная ГАЗ, но выбирать не приходилось).

 


Примеряем направляющую от Газели в отверстия суппорта. Заходит снизу на ура, сверху немного стопорится, видно дырка разболтана меньше.

 

 

Замеряем старую направляющую (рабочий ход) штангенциркулем - у меня получилось 42 мм.

 

 

На направляющей от Газели отмеряем от закругления аналогичное расстояние. У меня получилось отрезать 15мм.

 

 

Далее берем ножовку по металлу и пилим. Болгаркой не рекомендую перегревать каленный металл. Могут быть последствия. Ножовкой особенно без верстака муторней и дольше, но за то все будет точно ок. (Примечание автора сайта: никаких последствий для направляющей, после обрезания  ее "болгаркой", я не заметил)

 

 

Получаем направляющую по размеру аккурат для наших матизов, но с газелевским происхождением.

 

 

Потом напильником убираем фаску по спиленному краю, чтобы направляющая зазубринками не заклинила в процессе работы.

 

 

Одеваем родной пыльник от матизовкой направляющей на новую. Она прекрасно садится на направляющую Газели, Газелевская мне не понравилась как выглядит и как садится на суппорт.
Набиваем смазкой. У меня была под рукой смазка типа феол.

 

 

 

Ставим направляющую в свое гнездо.
Затем снимаем пружинки-пластинки колодок, перед этим сняв колодки и запомнив с какой стороны была какая. Чистим их для профилактики., подгибаем немного, чтоб колодка фиксировалась лучше.

 

 

Ставим обратно.
Повторяем все для второй направляющей. С верхней ввиду ее подклинивания - т.е. она была толстоватая еще для дырки, пришлось более широкую часть напильником немножко обойти - вошла в итоге на ура. (Примечание автора сайта: я бы так не стал делать, слишком сложно выдержать круглую форму направляющей. А делал я следующим образом - зажал направляющую в обычную дрель и с помощью шкурки уменьшил ее диаметр)
Далее ставим на место колодки. Одеваем скобу суппорта и наживляем болты направляющих.
Затем ключом на 17 фиксируем направляющую, а ключом на 12 зажимаем болты. Вот и все.
Надеюсь эта замена спасет от стуков.
А пока тест и ... ура тишина слева. Далекий стучок остался только справа. Но подождем 4-ю направляющую.

 

Автор: Матизенок

Источник: matizclub.net





(27 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+3 #1 Валерий 02.06.2011 08:47
Спасибо за хороший совет!! Поменял направляющие,ку пил от Газели 1шт 90 рублей а Матизовские стоят 390рублей за шт. Стук в суппортах пропал! На ремонт ушло 1,5 часа времени. отпилил ножовкой по металлу 42мм! Раньше думал что будет сложно! Оказалось все очень просто! Спасибо!
Цитировать
 
 
0 #2 Дмитрий 19.03.2012 15:25
Сделал все как написано оба направляющие вошли, хорошо все смазал, закрутил. Поехал проверять, стук есть, особенно в правом суппорте ну правда тиши чем было. Матиз 2010г. 13000 тыс. пробег. Так и должно быть?
Цитировать
 
 
0 #3 Костя 20.05.2012 22:25
заменил родные на газелевские, чесно сказать стук есть но очень слабый не могу понять с правой стороны или с левой(замена только слева
)
Цитировать
 
 
0 #4 Канат 11.06.2012 08:24
Сделал все так как на сайте, стук остался но теперь звук уже немножко заглушенный и стучит не так часто. Вывод: я думаю что все равно родные ничем не заменит в случии пальца суппорта
Цитировать
 
 
0 #5 Канат 22.06.2012 06:40
замена суппорта в сборе а это очень дорого или же поход к токарю
Цитировать
 
 
+2 #6 shurik 21.08.2012 22:35
тоже поставил волговские но наверное отпиливать не стоит,попробую поставить так как есть,стук появился гдето через 50 км.(правда дорога бетонная со стиками)
Цитировать
 
 
0 #7 shurik 21.08.2012 22:38
а возможна ли замена суппорта от другой марки машин?
Цитировать
 
 
+1 #8 Pirat 26.07.2013 12:20
поменял все как сказано тут.новые зашли аш бегом без обточки. толку ноль.на родных выработки нет совершенно. пробег все волиш 16 тыс у матиза.
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • стук суппортов .как определить на матиз
  • Daewoo Matiz то брякает в суппортах
  • направляющие суппорта матиз
  • громыхает подвеска деу матиз
  • стучит суппорт на газели