Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Ходовая, резина, диски О задних тормозах

О задних тормозах

24.03.2013 22:30

В большей степени информация которой я делюсь поможет автовладельцам, которые сами прикладывают руки к обслуживанию. Но так же может быть полезной при контроле работников автосервиса.

И так, задние тормоза. Барабанные тормоза это атавизм. Но мы что имеем то и обслуживаем.

 

 

Есть несколько основных неисправностей.

— закисание поршней в тормозных цилиндрах

— срывание накладок тормозных колодок

— не работающая система автоматической регулировки зазора

 

Задние барабаны желательно обслуживать каждый год. Снять барабан, проточить если есть выработка, почистить продукты износа колодок, проверить — смазать тормозные цилиндры.

 

К сожалению с тормозами обращаются когда они уже сломаны. Или тормозные колодки меняли в некомпетентном сервисе. После чего задние колёса не тормозят, и нет ручника. Описывать как что меняется не буду, всё просто. Бери ближе, кидай дальше.

 

Но есть одна мельчайшая деталь, по вине которой задние тормоза не работают после замены колодок. Это маленькая шайба. Она установлена на колодках, которые стоят на машине с завода. На любых, совершенно любых колодках купленных в магазине, на рынке или под заказ, этой шайбочки нет.

 

Без неё не работает регулятор зазора, колодки немного стираются, и образуется расстояние между накладкой и барабаном. При торможении колодки не достают до барабана. И ручник не держит, соответственно.

 

Шайба собственной персоной.

 

Её можно снять со старых заводских колодок, вбивая палец на который она одета.

 

Новая колодка, шайбы не имеет.

 

Одеваем шайбу.

 

Сбоку видно, что регулировочная планка на этой пружине имеет свободу, а не прижата к плоскости колодки. Эта свобода и позволяет ей совершать работы, сокращать зазор.

 

На фото видно в каком месте она должна быть одета.

 

Правильно собранный механизм заднего тормоза.

 

 

Эта самая корончатая шайба стоит 5 рублей. Её каталожный номер 94525222

Цена вопроса: 10 рублей

 

 

Автор: MTZ

Источник: Drive2.ru





(62 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
0 #1 так бывает 30.10.2013 19:21
Супер!!! Спасибо.
Один вопрос, какого размера шайба, т.е. ее внутренний и наружный размеры. Спасибо
Цитировать
 
 
0 #2 youalexx 28.01.2014 13:16
попал на неработающую систему авторегулировки именно из-за этой шайбы, пришлось всё разбирать и ставить сос тарых колодок.
Ещё добавлю, подклинивали задние колеса, долго думал, но заменил троса ручника, правда не проливал ничем и никак концы тросов не обрабатывал, но больше таких симптомов не было, троса прожили 5 лет.
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • дэу матиз не тормозят задние колеса
  • Регулировка задних тормазов на нубире
  • не держит ручник дэу матиз
  • задние тормозные барабанные колодки на матиз цена
  • матиз задние тормоза