Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Электрика Выбор аккумулятора на Матиз 0,8

Выбор аккумулятора на Матиз 0,8

05.12.2010 01:28

 

Не секрет, что с завода, на матизах с объемом двигателя 0,8 л, стоит довольно слабенький аккумулятор емкостью 35 Ач. И через пару лет эксплуатации возникает необходимость его замены. Сегодня мы поговорим о том, какие же есть варианты его замены.

 

 

Казалось бы, нет ничего проще, чем купить новый аккумулятор. Но, к сожалению, не в нашем случае. Дело в том, что круг поиска подходящего аккумулятора значительно сужается по следующим причинам:

 

- ограниченное пространство для его установки;

- "азиатские" (тонкие) клеммы;

- левое расположение плюсовой клеммы;

- ну и желание впихнуть аккумулятор емкостью больше чем стоит с завода.

 

После изучения различных форумов и собственноручно сделанных замеров было установлено, что максимальные размеры (без переделки родной площадки) у аккумулятора могут быть следующие:

 

- ширина: 130 мм;

- длина: 240 мм;

- высота 230 мм.

 

Есть только тонкость при установке аккумулятора такого размера - сначала ставите аккумулятор на угол ближний к себе, а затем опускаете его на площадку. Если попробуете сделать наоборот, то стать аккумулятору помешает корпус воздушного фильтра.

Ёмкость можно (без последствий для генератора и самого аккумулятора) увеличить до 45 Ач.

 

Для примера, приведу варианты аккумуляторов удовлетворяющих всем вышеперечисленным условиям.

 

1. MEDALIST 6CT-45 (545 84) 45Ач, 238x129x227

2. VARTA BLUE Dynamic (1545157033) 45Ач, 238x129x227 - себе именно такой в итоге и взял

3. Bosch S4 022 Silver (545 157 033) 45 Ач, 238х128х227

 

Я думаю, что теперь, имея эти данные, Вы, без труда, подберете себе новый аккумулятор. Удачных покупок.

 

 

Автор: BAV_Lug





(145 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+5 #1 Гость 16.12.2010 12:28
У меня стоит 45-ка....сказка! в -32 заводится с полпинка!
Цитировать
 
 
+1 #2 Гость 20.12.2010 12:03
я поставил "Медалист", но 35 ампер! посомтрим, насколько хватит.
Цитировать
 
 
+3 #3 AndSheff 22.01.2011 14:44
У меня сейчас - Bosch S4. Главное, чтоб заводился гладко, а остальное - дело плевое.
Цитировать
 
 
+4 #4 Alexey 13.02.2011 15:11
А я поставил WESTA на 50 Ач, стал в литровый бест как сказка, единственное плюс правый, но длины хватило крестом провода поставить и клемы были обычные.
Цитировать
 
 
+4 #5 Иван 13.04.2011 20:27
Меня интересует цена, не подскажите ?
Цитировать
 
 
+1 #6 Дмитрий 06.05.2011 21:51
А я поставил 42Ач VARTA. Брал за 2500 рублей.
Цитировать
 
 
+10 #7 Алексей 09.06.2011 18:04
Взял себе варту 45А (как в статье). Встала тютелька в тютельку, как и писал автор. Спасибо за наводку.
Цитировать
 
 
+3 #8 Александр 09.09.2011 13:36
Спасибо за статью, очень помогла. Взял себе Bosch S4 022 45-ку. Встал идеально. Посмотрим как будет служить зимой
Цитировать
 
 
0 #9 Одинокий Джони 06.11.2011 14:28
45-подойдёт,а если стоит ещё и ксенон,то недозаряда точно не будет!!!
Цитировать
 
 
+1 #10 Юрий 18.11.2011 12:27
Спасибо за информацию! Реально выручила.
Цитировать
 
 
+2 #11 Михаил 02.01.2012 15:57
Цитирую Одинокий Джони:
45-подойдёт,а если стоит ещё и ксенон,то недозаряда точно не будет!!!
К сожалению это немножко чушь!
Пресловутый "ксенон" потребляет от бортовой сети автомобиля около 50 ватт. И галогеновая лампа ближнего света - примерно столько же. Разница в десяток процентов.
И, кстати, Правила Дорожного Движения запрещают использовать автомобили с лампами не соответствующим и типу светового прибора.
Цитировать
 
 
+8 #12 ALEXей 07.01.2012 13:25
Не ясен только такой момент: все вышеперечисленн ые АКБ имеют клеммы "не с той стороны", в отличие от родной батареи.
Можно сравнить фотки штатных АКБ на мире-матизов и нештатных в Яндексе. Хватит ли длины проводов, чтобы подключиться к клеммам? Сегодня снимал свою 35Амперку, минусовой провод настолько короткий что едва хватает запаса чтобы снять колпак клеммы! (или у меня просто такой экземпляр?)
Цитировать
 
 
+7 #13 ALEXей 07.01.2012 14:27
Да, и еще вопрос :) На практике, чувствуется ли эта разница между 35А и 45А?
Например, хочется услышать что-то вроде "когда стояла 35А, зимой носил домой заряжать каждую неделю, поставил 45А и забыл о проблеме", "35А хватало на 5-6 заводок, на 45А заводиться можно бесконечно :)))" ну и т.д. ;)
Цитировать
 
 
+3 #14 Артём 14.01.2012 22:12
Спасибо за статью, очень помогла. Взял себе Bosch S4 022 45-ку. Встал идеально. Просто супер! Автору - респект!
Цитировать
 
 
0 #15 Roman 24.01.2012 17:07
Цитирую ALEXей:
Не ясен только такой момент: все вышеперечисленн ые АКБ имеют клеммы "не с той стороны", в отличие от родной батареи.
Можно сравнить фотки штатных АКБ на мире-матизов и нештатных в Яндексе. Хватит ли длины проводов, чтобы подключиться к клеммам? Сегодня снимал свою 35Амперку, минусовой провод настолько короткий что едва хватает запаса чтобы снять колпак клеммы! (или у меня просто такой экземпляр?)


Цитирую ALEXей:
Да, и еще вопрос :) На практике, чувствуется ли эта разница между 35А и 45А?
Например, хочется услышать что-то вроде "когда стояла 35А, зимой носил домой заряжать каждую неделю, поставил 45А и забыл о проблеме", "35А хватало на 5-6 заводок, на 45А заводиться можно бесконечно :)))" ну и т.д. ;)


ответьте кто нибудь пожалуйста.реально интересно и важно!

Спасибо за статью!!!
Цитировать
 
 
+1 #16 BAV_Lug 24.01.2012 22:49
Цитирую ALEXей:
Не ясен только такой момент: все вышеперечисленн ые АКБ имеют клеммы "не с той стороны", в отличие от родной батареи.
Можно сравнить фотки штатных АКБ на мире-матизов и нештатных в Яндексе. Хватит ли длины проводов, чтобы подключиться к клеммам? Сегодня снимал свою 35Амперку, минусовой провод настолько короткий что едва хватает запаса чтобы снять колпак клеммы! (или у меня просто такой экземпляр?)

Как раз те модели, что я привел в статье точно подходят на матиз 0,8. Они имеют нужную полярность и толщину клем. А в яндексе одна картинка на всю серию аккумов.
Цитировать
 
 
+2 #17 BAV_Lug 24.01.2012 22:49
Цитирую ALEXей:
Да, и еще вопрос :) На практике, чувствуется ли эта разница между 35А и 45А?
Например, хочется услышать что-то вроде "когда стояла 35А, зимой носил домой заряжать каждую неделю, поставил 45А и забыл о проблеме", "35А хватало на 5-6 заводок, на 45А заводиться можно бесконечно :)))" ну и т.д. ;)

Тут однозначно трудно ответить. Дело в том, что обычно аккумулятор меняют не потому, что захотелось, а потому, что "приспичило". Само осознание того, что емкость на 10 ампер больше, уже "греет душу" :)
Цитировать
 
 
-1 #18 Марго 26.01.2012 21:07
а какую полярность нужно брать?
Цитировать
 
 
+3 #19 Серега 27.01.2012 18:53
Марго прямая полярность (+ -)
Подскажите как закрепить аккумулятор а то стандартное крепление не подходит поставил VARTA BLUE Dynamic
Цитировать
 
 
+3 #20 Roman 01.02.2012 01:13
Сегодня смотрел Bosch S4 (022 на эти цифры внимания не обратил) Silver 45 Ач, 238х128х227 полярность не такая.В итоге не хватило длины клемм,пришлось вернуть.
Цитировать
 
 
+2 #21 Roman 02.02.2012 11:33
VARTA BLUE Dynamic 45Ач, 238x129x227-вот такой нашел,с нужной полярностью.2750 руб. прям в притык (максимально).
Цитировать
 
 
0 #22 Сереjka 02.02.2012 11:42
я вообще какойта корейский купил
Цитировать
 
 
+1 #23 Wolf 14.02.2012 11:41
Поставил аккум. Бош 45 а.ч. Морозы 30 пока норма при запуске!! Проблема что минусовой провод не доставал до клеммы!! Снимал площадку аккума и передвигал провод массы в сторону!! Проблем нет!! 20 минут времени!!! Нюанс... у штатного аккума клеммы справа, а у Бош слева!!
Цитировать
 
 
+5 #24 STILET 12.04.2012 21:50
Тоже поставил Varta 45-обращайте внимание на серию в конце названия для нас модель B33-это означает наша толщина клем и наше расположение клем + и - И все будет ок потому что еще есть B31 B32 B34
Цитировать
 
 
-7 #25 Владимир 18.04.2012 21:13
Сегодня купил Topla CT6 45Ач с размерами 238х128х227, толщина клем наша, а вот расположение клем (слева), уверяли длины проводов хватит. Бред. В гнездо не стал, клема "минус" попадает точно под привод стеклоочистител я, другой стороной аккумулятор упирается в фару, длины проводов не хватает, особенно "плюс", а он проходит под площадкой в специальных проемах, только резать и удлинять. Еду сдавать. Кто хочет купил(а)-поставил(а) и поехал(а) - не повторяйте мою дурь. Нужно только "азиатское" расположение контактов (справа), тонкие контакты и емкость не более 40Ач (точно стает в гнездо). Ну, а приведенные выше рекомендации это на любителя поуродоваться.
Цитировать
 
 
+2 #26 BAV_Lug 18.04.2012 23:01
Цитирую Владимир:
емкость не более 40Ач (точно стает в гнездо). Ну, а приведенные выше рекомендации это на любителя поуродоваться.

Если Вы не прочитали заранее рекомендации, и поступили наоборот, еще не говорит о том, что рекомендации не верны. Я, как мне кажется, нигде не указывал, что можно брать аккумулятор с правым расположением плюсовой клеммы. Это сугубо Ваше решение.
Цитировать
 
 
+2 #27 Артем 15.05.2012 11:08
У меня установлена VARTA 45Ач уже около полутора лет. Запуск двигателя в холодную погоду действительно не представляет теперь проблемы. Брал аккумулятор с толстыми клеммами специально (конечно, пришлось докупить и сами клеммы, но они стоят недорого). Плюсовой провод пропустил под посадочную площадку - в этом случае ничего наращивать не пришлось, все провода достали, хоть и с небольшим натягом.
Цитировать
 
 
0 #28 PK 25.05.2012 10:16
СПАСИБО!!! афтору за дельную наводку! ОЧЕНЬ помог! взял варту 45Ач, встала как родная. провода хоть и в натяжку оделись, но не критично. Теперь надеюсь проблем с запуском станет меньше. :) доволен. СПАСИБО.
Цитировать
 
 
0 #29 андрей 03.07.2012 03:28
поставил 45 бош влез четко только почему то увеличились обороты и начали плавать если кто знает подскажите от чего это
Цитировать
 
 
+1 #30 Алена 24.09.2012 08:42
Умничка! Очень полезная статья!!!!
Цитировать
 
 
+1 #31 Анастасия 28.11.2012 16:21
поставила на матиз 0,8 ATLAS MF55B24R 45А если раньше у меня в -19 машина заводилась только с ключа, а с брелка только до -16, то сегодня с утра было -23 и машина завелась с брелка с первой попытки.
Цитировать
 
 
0 #32 евгения 03.12.2012 12:07
скажите пожалуйста про атлас??
Цитировать
 
 
+4 #33 Штирлиц 07.12.2012 17:35
Привет из Одессы!
Установил сегодня
VARTA BLUE Dynamic
(1545157033) 45Ач, 238x129x227
цена 520 грн.
именно 45Ач, а не 40Ач.

P/S/Автору респект и уважаха за статью.
Цитировать
 
 
+1 #34 Светлана 22.12.2012 14:21
купила сегодня Bosch S4 022 0092S40220 45 a/h.(2300руб) встал идеально. заводится с пол оборота. Спасибо всем за помощь
Цитировать
 
 
+1 #35 Елена 24.12.2012 07:59
Большое спасибо автору за статью. Очень помогла. Даже в магазинах по продаже аккумуляторов никто не верил что такой габарит может спокойно встать в матиз. Запуск двигателя в -24 теперь не составляет никакого труда.
Цитировать
 
 
0 #36 Надежда 25.12.2012 14:11
Сегодня купила VARTA BLUE Dynamic (1545157033) 45Ач. В магазине меня пытались переубедить. Говорили, что в Матиз не войдет. Я конечно немного засомневалась, но всомнив данный форум все-таки купила. Хоть и с трудом, но все-таки на место встал. Как будет работать - покажет время. Спасибо создателю статьи и всем участникам форума!!!
Цитировать
 
 
0 #37 owner_kiev 27.12.2012 15:24
Цитирую BAV_Lug:
Если Вы не прочитали заранее рекомендации, и поступили наоборот, еще не говорит о том, что рекомендации не верны. Я, как мне кажется, нигде не указывал, что можно брать аккумулятор с правым расположением плюсовой клеммы. Это сугубо Ваше решение.
если смотреть на маркировку, указанную Вами, для Медалиста 545 84, то это аккурат с правым расположением плюса. Уточните таки, где Вы не указывали? маркировка с левым расположением у Медалиста 54551 http://www.avto-baza.com.ua/index.php?productID=574
Цитировать
 
 
+1 #38 BAV_Lug 27.12.2012 17:31
Цитирую owner_kiev:
Цитирую BAV_Lug:
Если Вы не прочитали заранее рекомендации, и поступили наоборот, еще не говорит о том, что рекомендации не верны. Я, как мне кажется, нигде не указывал, что можно брать аккумулятор с правым расположением плюсовой клеммы. Это сугубо Ваше решение.
если смотреть на маркировку, указанную Вами, для Медалиста 545 84, то это аккурат с правым расположением плюса. Уточните таки, где Вы не указывали? маркировка с левым расположением у Медалиста 54551 http://www.avto-baza.com.ua/index.php?productID=574

Т.к. офф сайт медалиста я не смог найти, а информация на продажных сайтах разнится (например тут http://respekt.lg.ua/products/33901) указано левое расположение плюсовой клеммы, то просто нужно смотреть глазами когда, что-то покупаете
Цитировать
 
 
0 #39 BAV_Lug 27.12.2012 17:32
Вот еще http://www.pridbay.com.ua/product/auto-akkumulyator-Medalist-545-84%2845-Ah%29
Цитировать
 
 
0 #40 owner_kiev 28.12.2012 21:13
Цитирую BAV_Lug:
Вот еще http://www.pridbay.com.ua/product/auto-akkumulyator-Medalist-545-84%2845-Ah%29

ну то, что люди JRt трактуют как правый - сами себе злобные Буратины. Right - правый
Цитировать
 
 
+2 #41 евгений 04.01.2013 14:37
Сегодня купил "Titan Asia Silver" 50ah пусковой ток 400 в отличии от 45 у которых 330. Размеры те же что и у "Varta Blue Dinamik".Боялся,что не подойдет т.к размером заметно отличается.Оказалось,что я ошибался сел как родной помучился пару минут правда.Ничего не переделывал и проводов родной длины хватает.Советую всем.
Цитировать
 
 
0 #42 LORD 13.01.2013 17:39
Цитирую Штирлиц:
Привет из Одессы!
Установил сегодня
VARTA BLUE Dynamic
(1545157033) 45Ач, 238x129x227
цена 520 грн.
именно 45Ач, а не 40Ач.

P/S/Автору респект и уважаха за статью.


Я тоже из Одессы! Где покупал за 520грн???
Цитировать
 
 
-1 #43 андрей 19.01.2013 21:23
купил на 32 ам/ч намучался зимой - КАПЕЦ!!До этого стоял 45 проблем зимой ваще не знал!!!
Цитировать
 
 
0 #44 Катерина 21.01.2013 09:49
хотела купить 45 по вашему совету, но не помещается в разъем, и так вертели, и сяк, тут, видимо, только, со спец инструментом
Цитировать
 
 
+1 #45 Вячеслав 31.01.2013 05:59
Я покупал жене Atlas. Пока доволен.
Хотя по опыту знаю, что все аккумуляторы больше по силе тока чем штатные - баловство. И на дохлой батарее можно завестись в сильный мороз, и на мощной не завестись летом - от машины и от водителя зависит. Есть еще прожиг свечей, про который написано в инструкции. Хотя кто читает инструкции?
Цитировать
 
 
+1 #46 Олексій 09.02.2013 15:19
Взяв Варту! Все відмінно працює. Вміщується в притичок. Міліметр до фари залишається

Дякую
Цитировать
 
 
+3 #47 Сергей 24.03.2013 14:21
По совету уважаемого BAV_Lug купил VARTA BLUE Dynamic (1545157033) 45Ач. Встал впритык к фаре (как уже кто-то писал), родные крепления менять не пришлось. Оч. доволен. Автору большое спасибо!
Цитировать
 
 
+1 #48 маричка 08.04.2013 10:57
Bosch S4 022 Silver (545 157 033) 45 Ач, 238х128х227
матиз 0.8 у меня 2007г.в.
не получилось впихнуть((((он отличается размером от штатного.
как быть???может там патрубки снимать и тд?подскажите?уместится ли он и хватит ли длынны проводов?или наращивать?и что именно снимать?
Цитировать
 
 
0 #49 BAV_Lug 08.04.2013 14:14
Цитирую маричка:
Bosch S4 022 Silver (545 157 033) 45 Ач, 238х128х227
матиз 0.8 у меня 2007г.в.
не получилось впихнуть((((он отличается размером от штатного.
как быть???может там патрубки снимать и тд?подскажите?уместится ли он и хватит ли длынны проводов?или наращивать?и что именно снимать?

Он действительно больше штатного, но становиться идеально (не нужно ничего наращивать). Как ставить написано в статье. Наверное нужно будет добавить фото с установленным аккуммом, дабы не было больше таких вопросов.
Цитировать
 
 
0 #50 andrey7658 14.04.2013 17:47
Подскажите что менять, на зарядку акк-ра приходит 12.6в, 2 дня и аккум-р сдыхает.
Цитировать
 
 
+1 #51 Юрий 16.04.2013 09:18
Спасибо автору. Себе тоже поставил VARTA 545157033 45Ач (в статье с ошибкой указан артикул). Встал без доработок и снятия патрубков. Длины проводов вполне хватило.
Цитировать
 
 
0 #52 Виктор 22.05.2013 15:53
поставил Delkor 70B24R 12 V 55 A Без переделок.
Цитировать
 
 
+1 #53 Александр 11.06.2013 20:33
Да не секрет стоит 35 а/ч. Матиз 0.8 механика (узбечка) с 2007 года только сейчас думаю купить новый. Проходил больше 6 лет проблем даже на юге Украины были-25 не было. По-этому не надо пугать людей. Аккумулятор с завода получше любой подделки типа VARTA made in неизвестно где (не в обиду марке) и тд...
Цитировать
 
 
+1 #54 Ден 31.08.2013 13:29
Цитирую Александр:
Да не секрет стоит 35 а/ч. Матиз 0.8 механика (узбечка) с 2007 года только сейчас думаю купить новый. Проходил больше 6 лет проблем даже на юге Украины были-25 не было. По-этому не надо пугать людей. Аккумулятор с завода получше любой подделки типа VARTA made in неизвестно где (не в обиду марке) и тд...

У меня через 2г умер.Я про больше 3х лет даже не слышал.
Цитировать
 
 
+6 #55 АЛЕКСЕЙ 04.09.2013 07:08
Родная батарея здохла через 2 года наглухо,даже 15 минут включеных габаритов хватало чтоб машина не завелась,так-что 6 лет это по-моему фантастика...сейчас стоит 50А,мне нравится,зимой автозапуск в любой мороз,приятно смотреть в окно как жлобы на мерсах топчатся возле своих холодных машин,а ты попив чайку садишься в теплую машину и думаешь-че им обогрев руля даёт...
Цитировать
 
 
0 #56 Юлия 04.10.2013 13:05
Цитирую АЛЕКСЕЙ:
Родная батарея здохла через 2 года наглухо,даже 15 минут включеных габаритов хватало чтоб машина не завелась,так-что 6 лет это по-моему фантастика...


Если Матиз бест 1.0, то совсем не фантастика. Там с завода стоит АКБ Daewoo-Delkor 45A\ч. Сейчас это ТМ Medalist. Машина приобретена в 2007 году и только сейчас я буду менять АКБ. 6 лет без проблем в любые морозы (у нас до -30 сейчас зимой не редкость). А автору статьи огромное спасибо, так как я теперь знаю, какой именно Medalist мне покупать.
Цитировать
 
 
+1 #57 owner_kiev 31.10.2013 21:57
Все зависит от того, как правильно эксплуатируется аккум в течение всей его, у кого-то и короткой, жизни. Если у аккума был глубокий разряд, забыв выключить в один прекрасный момент габариты, то считайте, что этому аккуму пришел пушной зверек - так быстро и незаметно. В скором времени он здохнет, однозначно. Моему аккуму с 2006 года сейчас уже семь полных лет - еще живет, но тихонечко, хочу менять. Меня вот другой вопрос интересует: у меня изолятор на плюсовой клемме отвалился. Если брать новый со слегка бОльшими размерами не будет ли плюсовая клемма касаться крышки капота - не искранет ли?
Цитировать
 
 
0 #58 owner_kiev 03.11.2013 09:32
Цитирую АЛЕКСЕЙ:
Родная батарея здохла через 2 года наглухо,даже 15 минут включеных габаритов хватало чтоб машина не завелась,так-что 6 лет это по-моему фантастика...сейчас стоит 50А,мне нравится,зимой автозапуск в любой мороз,приятно смотреть в окно как жлобы на мерсах топчатся возле своих холодных машин,а ты попив чайку садишься в теплую машину и думаешь-че им обогрев руля даёт...
не фантастика! моему аккуму месяц назад исполнилось семь лет. эксплуатация крайне жесткая: короткие пробеги практически постоянны - по 15 км с перерывом на вечер и опять домой, два глубоких разряда в хлам из-за габаритов :). Но он еще жив. Подумал, что таки хватит и вчера купил Варту блю 45 А*ч- стал идеально!!!
Цитировать
 
 
+1 #59 Андрей 15.11.2013 19:13
У меня Матиз 2003 с родным акоммулятором делкор(2002г.в) 35Ач почти 12 лет!!! (Жестокой эксплуатации город с пробками на работу и обратно 11+11км в стиле дрык-пык,частеько забываю про габариты и разряжается в ноль) ни кто не верит пока не покажу.Летом не проблема,но после -15 свхатывает уже тяжко и не всегда.Читаю чужие отзывы и удивляюсь.До матиза был тико с делкором который прожил прожил тоже более 10лет.Правда масло лью GM 5w30 синтетику.
Но готовлюсь к замене, свежий ориг.DELKOR или делкоровский Медалист не найду,склоняюсь БОШУ или ВАРТЕ,хотя энто в принципе одно и тоже, какие еще хорошие варианты необслуживаемых еще есть?
Цитировать
 
 
+1 #60 ва 16.11.2013 15:34
Спасибо все сработало
Цитировать
 
 
+1 #61 Максим 24.11.2013 18:31
матиз 0.8 2007г.родная АКБ седьмой год ходит.Правда устаёт вижу,зимой погреться заношу.6 лет считаю срок.В том году взял ВАРТУ.Летом 2 часа постояла и незавелась.Может брак?ПО сей день на родной езжу.
Цитировать
 
 
+1 #62 feofilakta 07.12.2013 20:52
Подскажите,что это за угол "ближе к себе"Вынуждена устанавливать сама,т.к.муж в обидках за замену аккумулятора(жл обиться такой сякой)т.к-не понимает,как это на 35 ач летом ездила ,а зимой не смогу?Ну он машину не водит,а меня учит и ещё он немножко еврей.Ребят,помогите советом.Матиз 0.8 2010г.в.
Цитировать
 
 
+1 #63 feofilakta 11.12.2013 11:07
Очень нужен Ваш совет."только есть одна тонкость ставить нужно на угол ближний к себе"Что это за угол?Ближе к рулю,к фарам,к водителю?Помогите блондинке,плииз .
Цитировать
 
 
0 #64 umbrella880 12.01.2014 13:31
Поставил аккумулятор SOLITE Азия 50 Ач, п.п.,тонк.кл. (65B24R), Высота: 200 мм, Ширина: 128 мм, Длина: 236 мм, залезло в притык, доволен как слон! =)
Цитировать
 
 
0 #65 NatHa 15.01.2014 17:19
Спасибо автору за такое подробное описание! Поставили на матиз 0,8 варту с указанными в первом посте характеристикам и- встал идеально! Надеюсь, прослужит дольше, чем родной корейский))
Цитировать
 
 
+2 #66 Pavel 28.01.2014 12:49
Всем привет. Подыму как я тему. Столкнулся с той же проблемкой. У меня матиз 0.8 АКПП. Это первая зима для него. В -20 заводился с трудом, а в -22 не заводится вообще. Начитавшись здесь, поехал на авторынок "Барабашово" (Харьков, Украина) Там ненашел нечего здесь предлагаемого. Только один продавец предложил аккум. такой же как стандартный только Varta В30W (544400053) 54 Ач, пусковой ток 530А. Цена 500 грн. Поставил буду тестить но разницу ощутил сразу.
Цитировать
 
 
0 #67 Ольга 29.01.2014 21:27
Cпасибо за статью. Неделю мучалась, то беру домой заряжать, то отогревать, то каждые три часа ночью запускала автозапуск, устала. Завтра пойду покупать. Единственное, сказали, что в Рязани Medalista не найду. А, у кого вопрос по клемам, так аккумуляторы и правым плюсом есть и слевым (мне продавец предложил на выбор, какой нужен мне)
Цитировать
 
 
+2 #68 блондин 01.02.2014 10:07
Стоял старый аккумулятор на 35Ач'пока не стукнуло морозы под 30.При такой погоде он вообще не кругооборот Varta на 45Aч поставил'завелась с пол тычка.На следующий день попробовал завести и ни хрена.Чуть покрутил и сдох.Что за хрень не пойму.С толкача хорошо заводиться'
Цитировать
 
 
0 #69 Валерий 02.02.2014 13:23
Matiz брал в салоне новый. Аккумулятор ROCKET 35 на третью зиму сдох взял DELKOR 46B 19R пока доволен.
Цитировать
 
 
+1 #70 Владимир 22.02.2014 13:13
Варта не подходит, не хватает длины проводов на 0,8л. клеммы с другой стороны, только что мучался, поставить не смог, зарядил старый бош 40-ку, сейчас поеду менять варту 45-ю на 40-й бош...
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • как амперметраж аккумулятора можна поставить на дэу матиз 1.0
  • как поменять аккумулятор на матизе 08
  • Какой аккумулятор залезет в дэу матиз
  • акб на матиз 0,8
  • параметры аккумулятора деу матиз