Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Электрика Прерывистый режим заднего дворника Daewoo Matiz

Прерывистый режим заднего дворника Daewoo Matiz

10.09.2013 11:40

Давно  хотелось сделать регулируемую паузу в заднем дворнике. Уж очень надоел этот бешенный дворник.  На просторах нета уже давно  была найдена схема и подробное описание. Только руки не доходили до покупки нужного реле.  И вот пару дней назад, слоняясь по авторынку, вспомнил про это.

Схема паузы в заднем дворнике

Тут же было приобретено Энергомашевское реле 723.3777-01, колодка от ТАЗа под него и маленький одинарный контакт типа «мама» в пластмассовом корпусе. Реле понадобится именно такое! Другие не будут работать на заднем дворнике ввиду того, что контакт реле 31b остается не подключенным. И только в схеме данного реле это роли не играет!

 

Фото-01_resize

 

Если взять реле 723.3777, то пауза регулироваться не будет и будет постоянной (около 5 сек.)! Приставка в номере реле   -01 обозначает регулируемую паузу!

Фото-02_resize

 

Фото-03_resize

 

Итак все куплено, приступаем. Для начала делаем полноценный разъем под реле. Так как на реле шесть контактов, а на колодке пять, то при помощи клеевого термопистолета приклеиваем, дополнительно купленный, контакт. Средний провод, идущий на контакт 31b, нам не понадобится, поэтому извлекаем его из колодки.

 

Фото-04_resize

 

Далее отключаем минусовую клемму АКБ (я не отключал, но так делать не рекомендую). Снимаем кожух рулевой колонки (5 винтов снизу), отщелкиваем переключатель стеклоочистителя и извлекаем его из посадочного места. Отсоединяем разъем от переключателя. Далее режем провод, идущий на контакт 1 (грязно-желтый) в 5-ти см от разъема. В разрез провода подключаем контакты  реле"j" (к проводу от разъема) и "S" (к проводу, уходящему в жгут проводов). Контакты реле 86 и 15 подключаем к контактам 2 (зелено-желтый провод) и 3 (красно-желтый провод) разъема соответственно(предварительно сняв часть изоляции). Контакт 31 цепляем на корпус авто (под ближайший винтик).

 

Фото-05_resize

 

Контакт реле  31b остается не подключенным. Схема прилагается! Слева на схеме реле заднего дворника, справа - реле передних дворников (для правильной работы передних дворников нужно переставлять контакты в разъеме - описание ищите на сайте). Нумерация контактов на  реле может быть другая, поэтому ориентируемся по расположению самих контактов. Контакту 86 соответствует контакт 53с на схеме, контакту S соответствует контакт 53е на схеме, номера остальных контактов совпадают.  Реле закрепляем, при помощи стяжек, к жгуту проводов. Собираем все на место.

 

Фото-06_resize

 

Заводим наш матиз, включаем задний дворник…..   Он сделал всего один взмах и остановился…… А нет! Через 5 сек. Последовал следующий взмах. Еще… Еще…

 

Потом, когда дворник возвращается назад, выключаем его и включаем, ну скажем, через 20 сек. Теперь дворник «махает» с паузой в 20 сек…   Дальше кратковременно нажимаем на омыватель заднего стекла. Дворник делает ТРИ взмаха подряд и опять переходит в режим, запрограмированой ранее паузы.

 

Вот оно счастье! Пауза регулируется от 0,5 сек.  до 45 сек. Дворник теперь не скачет, как бешенный, а работает как на солидных авто!  Ждем дождя!

 

Автор: Medved





(10 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
0 #1 макс таz 17.09.2013 17:47
спасибо, познавательно
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • задний дворник матиз
  • ремонт контакта заднего стекла деу матиз
  • прерывистая работа заднего дворника Матиз