Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Электрика Тахометр для ленивых

Тахометр для ленивых

13.11.2011 10:27

 

Прим. редактора: Данная статья является "компиляцией" постов пользователя sarumian с форума matiz-club.com

 

На рынке обнаружил плату тахометра подключается тремя проводами, +12в, земля и третий провод наматывается на центральный провод катушки зажигания 10-30витков, при этом в нём вольтметр + термометр до +165 градусов.

 

 

 

 

 

Tахометр предназначен для измерения оборотов 4х цилиндровых 4х тактных и 2х цилиндровых 2х тактных бензиновых двигателей.

В наименовании товара число означает размер цифры индикатора в дюймах.
0,28" = 7,12мм; 0,36" = 9,15мм; 0,4" = 10,17мм; 0,56" = 14,25мм; 0,8" = 20,33мм.

Тахометры производятся настроенными на 4 такта и 2 цилиндра, или на 2 такта и 2 цилиндра.

По заказу возможна настройка на:
4 такта и 1 цилиндр;
4 такта и 2 цилиндра, или на 2 такта и 1 цилиндра;
4 такта и 3 цилиндра;
4 такта и 6 цилиндров, или на 2 такта и 3 цилиндра;
4 такта и 8 цилиндров, или на 2 такта и 4 цилиндра;
4 такта и 12 цилиндров, или на 2 такта и 6 цилиндров.

 

Корпус взял отдельно, правда он был последним и стоил аж 18гр (~2,5$)

 

 

 

Для матизов ЕВРО 2 с трамблёром, с катушки зажигания до трамблёра идёт провод. На него наматываем изолятор ПХВ или ШЕРЛОК и поверх этого наматываем провод в изоляции МГШВ 0,25 квадрата. Можно мотать любой - пробовал тонкий 0,15 в лаковой изоляции, мне не понравилось. При 1500 об/м на индикаторе появлялся 0. Почему не знаю и разбираться не стал, то ли провод тонкий, то ли витков много было. Пробовал уменьшать количество витков - фигня та же. Поэтому намотал первый попавшийся провод и получил результат. Тахометр снимает импульсы с поверхности провода. Кому интересно поднесите к работающему двигателю, то есть к свечным проводам  совдеповскую индикаторную отвёртку и она будет светится. Это самый простой способ проверить как работают свечи.

 

 

Поставил эту конструкцию на место и представьте работает.  Ориентировался на холостой ход прогретого двигателя где-то 35-40 градусов тосола, тахометр показывает 760-780 об/м, ну по идеи это правильно, от этого и отталкивался. На центральный высоковольтный провод,  намотал 30 витков провода МГШВ и подключил к тахометру, термодатчик прилепил к трубке водяного охлаждения недалеко то термостата, он показывает реальную температуру тасола который движется по малому кольцу охлаждения, а вольт метр он и в африке вольтметр.





(25 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+1 #1 as4tik 23.11.2011 20:45
Ну очень полезный сайтик у вас получился. Действительно собранее всего полезного по Матизу. Вот к примеру этот тахометр. Почитал, и не усомнишься, в полезности. Тут же заказал себе такой же не задумываясь. ЗА что привеликое спасибо.
Цитировать
 
 
0 #2 Костя 18.01.2012 08:42
А где можно найти такой корпус? Тахометр уже заказал, а вот корпус найти не могу ((( И спасибо за статью - классый тюнинг, тоже буду пробовать!
Цитировать
 
 
+2 #3 Alex 01.04.2012 15:53
А кто нибудь ставил это устройство в приборную панель, есть идея - поставить эту штуковину в приборную панель на место неиспользованны х индикаторов? Как показывает 3х символьный прибор 4х символьные показания оборотов например 2100?
Цитировать
 
 
0 #4 Bars 16.08.2013 02:34
Показания нужно умножать. Поставить в приборную панель думаю можно. Я ставил похожий прибор себе на Москвич. Думаю идею почерпнуть можно:mzma-club.ru/_ph/83/2/380034520.jpg
fotkidepo.ru/photo/716503/42847aI5Pp5jUdo/825104w.jpg
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • тахометр 4 цилиндра на 1 цилиндр
  • 2 цилиндра 4 такта
  • тахометр 3 цилиндра
  • тахометр на 3 цилиндра
  • купить тахометр для матиз