Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Двигатель Правила, которые надо соблюдать, чтобы Матиз точно заводился зимой

Правила, которые надо соблюдать, чтобы Матиз точно заводился зимой

27.09.2013 16:33

 

Многие жалуются на то, что Матиз не заводится зимой якобы из-за того, что эта машина не предназначена для суровых зим. И наслушавшись таких слов, многие отказываются его покупать. На самом деле, эта модель почти никогда не создаст вам проблем с заводом зимой, если вы будете выполнять ряд правил.

 

Об этих правилах мы с вами сегодня и поговорим. Также публикацию дополню тем, что расскажу способ, как правильно заводить Matiz, чтобы он точно завелся.

Что надо делать, чтобы Матиз заводился зимой

 

 

1. Приблизительно в ноябре поставьте новые свечи. Берите качественные, с хорошей искрой.

 

2. Заливайте только то масло, которое эксплуатируется зимой.

 

3. Залейте антифриз с низкой температурой замерзания. Если вы уже используете такой, то проверьте его уровень и при необходимости долейте.

 

4. Если вы несколько раз заряжали аккумулятор, он отработал три года или проехал больше 50 000 километров, то поменяйте его.

 

5. Если температура резко изменилась больше, чем на 15 градусов (причем, неважно, стало теплее или холоднее), прогрейте мотор, даже если вы никуда не собираетесь ехать. Таким образом вы:

 

- уберете конденсат в моторе, благодаря чему сохраните свечи в исправном состоянии

- не дадите расслабиться ни аккумулятору, ни свечам

 

6. Если на улице ниже минус 20, то каждый день прогревайте мотор, даже если никуда не собираетесь ехать. Желательно даже проехать немного. Прогревать лучше всего перед сном, чтобы хотя бы малую часть ночи мотор был теплым, так как ночью холоднее.

 

7. Если позволяют средства, поставьте предпусковой подогреватель.

 

8. И на всякий случай всегда возите с собой провода, чтобы при необходимости у кого-нибудь «прикурить».

Как правильно заводить Матиз зимой

 

 

Начнем с того, что если сигнализация не сработала, когда вы попытались открыть машину, то ничем не поможешь, кроме как «прикуриванием» от другой машины. Если сигнализация срабатывает, то есть все шансы завестись быстро. И вот, что для этого надо сделать:

 

1. Ставите рычаг коробки передач в нейтральное положение.

 

2. Не заводя мотор, включаете дальний свет. Пусть светит около полминуты. Таким образом, вы как бы разогреваете аккумулятор. По истечению этого времени выключаете свет.

 

3. Нажимаете на сцепление, чтобы стартеру было легче крутить маховик.

 

4. Включаете зажигание, ждете около 5 секунд, чтобы появилось давление в системе питания, и пробуете завестись. Только не жмите на газ.

 

Если после этого не завелся, то ждете полминуты и повторяете попытку завести мотор с выжатым сцеплением и, не нажимая на газ.

 

Отпускать сцепление нужно только после того, как мотор проработает секунд 30.

 

Следуйте этим советом, и Матиз никогда не подведет вас с заводом в холода.





(89 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
0 #1 Андрей 19.01.2014 07:56
Не соглашусь с вами уважаемые по поводу включения дальнего света фар.
Цитировать
 
 
+1 #2 Артём 30.01.2014 12:26
Матиз заводится и в +20
Цитировать
 
 
+7 #3 Владимир 25.02.2014 12:17
Выше написанная инструкция очень полезная.Ребята живу в Сургуте этой зимой до -47 было.И почти каждый день не меньше -35 было почти месяц,так вот МОТЯ не разу не повёл!!!Машины супер класс.
P.S:Аккумулятору год BOSH 3.
Всем хорошего настроения и тёплой зимы.
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • как завести дэо матиз
  • матиз не заводится при -18
  • дэу матиз в зиму
  • матиз зимой
  • как завести матиз