Главная Ремонт, обслуживание и тюнинг своими силами Двигатель Убираем ограничитель воздуха, так называемую "дудку"

Убираем ограничитель воздуха, так называемую "дудку"

10.02.2012 01:26

 

Долго не решался затронуть тему ограничителя воздуха, так называемой "дудки". Столько "копий сломано" на разных форумах на эту тему, да и, так называемые официалы, тоже особой ясности в этот вопрос не внесли. Свое мнение так и не сложил, по банальной причине - так и не смог ее вытащить из патрубка, а ломать не решился.

 

Просматривая форум, очередной раз наткнулся на эту тему. И обнаружил очень интересные исследования, которые развевают всякие сомнения про полезность данного мероприятия, проведенные пользователем Механик, еще в 2009 (!!!!) году. Ну да начнем по порядку.

 

 

Для начала разберемся, где стоит данный ограничитель и как его снимать.

 

 

1. Снимаем хомут указанный красной стрелкой.

2. Вынимаем патрубок (обведен синим) из корпуса фильтра (обведен зеленым).

3. Вынимаем ограничитель (обведен черным пунктиром) из трубы, на которую был одет патрубок из пункта 2.

4. Под патрубком есть тонкая трубка, которая тоже вставлена в корпус воздушного фильтра, необходимо проверить, что бы она не соскочила в процессе манипуляций.

5. Одеваем патрубок на место, закручиваем хомут.

 

Вот так выглядит этот ограничитель.

 

 

 

Дальше я привожу исследования Механика с форума matizclub.net

 

И так 9.11.2009 состоялся замер. Цель замеров - влияние диффузора на мощность и крутящий момент развиваемый двигателем с диффузором и без него. Скажем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! согласившейся предоставить свой авто для испытаний Незлюке и её супругу. Исходные данные; Матиз 0,8л Е-2, с катализатором, на штатной летней резине Континенталь 155-65-13R, пробег 70т.км, мотор тщательно отрегулирован!!!

 

 


Замеры дали следующие данные; максимальная мощность с диффузором 58л.с. при 6100 об/мин и максимальный крутящий момент 87Н.М. при 3450 об/мин. Максимальная мощность БЕЗ ДИФФУЗОРА 62л.с. при 6100 об/мин и крутящий момент 97Н.М. при 3500 об/мин. В диапазоне средних оборотов максимальный прирост мощности без диффузора составляет 6,5л.с. при 3800 об/мин и крутящий момент 12Н.М. при 3700 об/мин.

 

На графике замер с диффузором обозначен синим цветом (005 график), без диффузора зелёным (015 график).


По составу смеси если смотреть, то незначительная разница видна после превышения оборотов 4250 об/мин, смесь идёт немного побогаче без диффузора, но не значительно.

 

Dim lights Download Embed Embed this video on your site

 

Dim lights Download Embed Embed this video on your site


Вывод - диффузор снижает мощность мотора на 5-6,5л.с. и крутящий момент на 12Н.М. Так же понятно что качественно отрегулированный и собранный мотор выдаёт большую мощность чем указана заводом производителем. Как показала практика качество моторов заметно плавает, мотор мотору рознь, и если на мотор участвовавший в тесте поставить тюнингованный распредвал то его мощность может перевалить за 70л.с.

 

 

После изучения испытаний, я твердо решил. Что как только потеплеет, пойду выламывать этот ограничитель :)

 

 

Автор: BAV_Lug





(69 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+17 #1 Борис 10.02.2012 09:50
Добрый день! Очень интересная тема!
После обкатки Мотея (5000 км.) снял этот диффузор, причем затратил времени минут 5. вынимается легко не надо ничего ломать!
Мотей стал порезвее, да и расход топлива уменьшился. Рекомендую!
Цитировать
 
 
+11 #2 Эльдар 11.02.2012 09:28
Добрый день! Тоже много читал на эту тему, когда купил Мотю, После 2000км снял дудку (аккуратненько тонкогубцами). Машинка заметно порезвела на оборотах выше средних, в городе есть крутой подъем около 1км длинной, если раньше педаль газа в пол приходилось вдавливать, чтобы в потоке въехать в подъем, то теперь педаль не более чем на 2/3 выжимаю, т.е. запас по тяге еще остается, езда стала гораздо приятней, пока эффектом доволен. :)) Никого не хочу агитировать поскольку внятного объяснения этой штуке в инете нет и каждый снимает дудку на под свою ответственность , но я свой выбор уже сделал.
Цитировать
 
 
+5 #3 Юрий 12.02.2012 00:38
На своем Матизе уже давно снял и доволен. На Матизе супруги снял сразу же после ТО-0, хотя по идее эту процедуру должны делать офицыалы при ТО-0. Но они про это частенько забывают, как и в случае с Матизом моей любимой. Пришлось снимать самому.
Цитировать
 
 
+6 #4 fesanoff 12.02.2012 20:41
снял сегодня несмотря на мороз, за жопу никто не держит машинка летит и чувствуется что еще есть моща. на скорости не опробовал но кажется чтопопрет быстрее. казалось бы маленкая ерунда снять эту дудку, а результат превзошел ожидания.
Цитировать
 
 
+5 #5 as4tik 13.02.2012 13:31
Снял на 3000. На станции говорили,что расход выростет, потому не рекомендовали снимать. Пока не понятно, вырос ли или упал расход, он сейчас больше у меня зависит от количества времени на холостом пока сижу, греюсь. Но тяга увеличилась значительно. И замеры тут не нужны никакие. Надеюсь, при нежном использовании педали газа все же расход не вырастет.
Цитировать
 
 
+5 #6 fesanoff 14.02.2012 20:19
мое мнение что мы добавили воздух,а не бензин. смесь стала обогащеннее воздухом ,не знаю на счет экономии но расход мы не увеличили. а машиной доволен вот уже третий день гоняю (гоняю не от случая к случаю- таксую)и не разочарован а доволен -шустрее стала
Цитировать
 
 
+14 #7 Skyline 19.02.2012 20:15
растравили душу, завтра выломаю
Цитировать
 
 
+1 #8 as4tik 22.02.2012 15:25
fesanoff, это как посмотреть. Если про карбюратор, то так оно может и есть. А если инжектор, то добавление воздуха "разрешает" компьютору и бензинчика "подливать".

Гоняете третий день?... Я уже полтора месяца заставляю себя перестать гонять, блин. Действительно резвее стала. Только если я с дудкой на баке проезжал 530-600км, то сейчас 450 никак доехать не могу. Не знаете куда стал деваться?

Тренирую силу воли. Если в течении нескольких месяцев смогу научиться "не гонять" (не давить более четверти на газ), то отпишусь. Если нет, поставлю назад. Дудка четко отрезала...
Цитировать
 
 
+1 #9 Roman 29.02.2012 17:26
Почитал статью, и вот что нашел http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1097
и сегодня снял правда еще не проверил как машина себя ведет.
Цитировать
 
 
-7 #10 Ильдар 02.03.2012 13:18
Здравствуйте всем. Помогите разобраться. Жена купила матиз но звук мне не нравится. тарахтит как двухтактный двигатель на мопеде. Тянет нормально. На СТО говорят что все в норме. Но я чувствую что-то не так, 15 лет за рулем все таки. Думаю свечи поменять и дудку вытащить.
Цитировать
 
 
0 #11 andreyweis 03.03.2012 07:32
Ильдар - виноваты во всем ЖЁНЫ их надо мепять !!!!!!!!!!!!!!! !! а с таким стажем машинку доведешь до ума ЭТ ТОЧНООООООО!
Цитировать
 
 
+3 #12 andreyweis 03.03.2012 13:00
На расход бензина влияет загрязненность воздушного фильтра - чем грязнее тем больше расход Уменьшается обьем подачи воздуха !!!!!!!! Эта дудка -большой кусок грязи ! Для обкатки только-то!!!!!!
Цитировать
 
 
+1 #13 Сова 04.03.2012 11:38
Ильдар,такой и должен быть звук,если 0,8, три цмлиндра все-таки. Дудку на обкатку оставь, до нулевого ТО.
Цитировать
 
 
+1 #14 fesanoff 04.03.2012 18:52
Ильдар проверьте вставлен маленький шланг над инжектором (на корпусе авто) слева от катушки зажигания если он одет не плотно или забит то будет то что вы описываете (у меня так было накрывал одеялом движок потом сдернул одеяло вместе со шлангом ,матиз завелся но не тянул и в нашем случае как будто двоил)
Цитировать
 
 
+2 #15 fesanoff 04.03.2012 18:57
это называется вакуумная трубка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Цитировать
 
 
0 #16 Евгений 11.03.2012 14:58
Есть ли дудука на литровом матизе?
Цитировать
 
 
-2 #17 леха 13.03.2012 10:56
нет на литровом дудки нет
Цитировать
 
 
+1 #18 Тимур 14.03.2012 13:00
Вот докозательство, что снимают на матизах..
http://www.uzauto.com.ua/consult.php?q=1501
Цитировать
 
 
-1 #19 Юрий 14.03.2012 18:08
Цитирую леха:
нет на литровом дудки нет
Смешно! Это просто без Вас кто-то дудку спер. Дудка даже на Авео стоит, а Вы говорите на литровом нет.
Цитировать
 
 
+2 #20 леха 16.03.2012 07:09
я не один матиз разобрал нет на литре дудки
Цитировать
 
 
-1 #21 Юрий 20.03.2012 20:45
Цитирую леха:
я не один матиз разобрал нет на литре дудки
Дудка есть - ловить надо уметь. (Из К/Ф)
Цитировать
 
 
+3 #22 Seva 31.03.2012 07:13
дудка для обкатки, офицалы не убирают (или не знают)
Цитировать
 
 
+1 #23 МИХАИЛ 01.04.2012 06:41
Всем привет! Заинтересовался данной темой, у меня литровый матиз, посмотрел внимательно все,и все таки на литровом матизе дудки нет!
Цитировать
 
 
+1 #24 Василий 08.04.2012 14:56
Заинтересовало! !!!!!!!! пойду сниму!!!!!!!!!
Цитировать
 
 
-1 #25 Vasila Jango 19.04.2012 14:34
Вчера вытаскивал дудку. По мне так обратно стоит поставить. Может с ней скорость больше, но в динамике проигрывает. До сотни с дудкой приятно ездить, а более разгонять не стоит.
На форумах были споры, что этот диффузор вовсе не це*ка, а особенность конструкции. Аэродинамика и все такое.
Цитировать
 
 
+3 #26 swordfish812 21.04.2012 22:42
БЕСТ начали выпускать с 2005 года а к этому
времени ДЭУ уже определилась что эта дудка там и нафик не нужна. Потому на 1л моторе её нет с новья.
Цитировать
 
 
0 #27 Серега 18.06.2012 22:15
Снял на своем матизе 0,8 как будто не на5-6 л мощи прибавилось а на 60 лошадок больше стало взлетает заметно всех обгоняю выжимает 155км спокойно чуть на газ только на дови!
Цитировать
 
 
0 #28 litxa 25.07.2012 13:21
Убрал после второго ТО. Пока все нравится. Реально меньше стал влиять кондер на поведение машины. Надо теперь про расход топлива проверить
Цитировать
 
 
+1 #29 Ванек 09.08.2012 20:12
Сегодня прочел и решил попробовать,маш инка реально резвее!!!!!!!!
Цитировать
 
 
+1 #30 мади 19.09.2012 12:47
Цитирую Борис:
Добрый день! Очень интересная тема!
После обкатки Мотея (5000 км.) снял этот диффузор, причем затратил времени минут 5. вынимается легко не надо ничего ломать!
Мотей стал порезвее, да и расход топлива уменьшился. Рекомендую!

почему у меня на матизе 0,8 нету этой дудки матиз 2011
Цитировать
 
 
0 #31 alexandr astafiev 25.12.2012 07:31
А можно узнать по подробнее о "тюнингованном распредвале"
Цитировать
 
 
+1 #32 Сергей 30.01.2013 19:36
Убрал ограничитель на своём Матизе - резвости заметно прибавилось! В довольно крутую гору на 3-ей - легко. Но повозиться с ограничителем всё-таки пришлось, сидит он плотно. Спасибо за идею.
Цитировать
 
 
+1 #33 Эдвард 27.05.2013 22:57
Сегодня убрал, плотно сидел , но вытащить можно, машина теперь как истребитель , по городу не заметил как 120 набрал , ускоряется даже на 3 передаче с 30 км/ч
Цитировать
 
 
+1 #34 Bruticus 10.06.2013 10:02
Снял этот "рестриктор" только что, операция заняла от силы 10 минут (не хотел падла вылезать). Сразу снял аккумулятор, иначе неудобно стягивать патрубок резиновый, скрутил крышку фильтра и плоскогубцами, уперевшись в нее ногой, вытянул "дудку". Действительно ощутимо подрос крутящий момент, особенно на 3-ей передаче, машина задышала свободнее. Спасибо за совет!
Цитировать
 
 
0 #35 николай 26.08.2013 20:39
предполагаю,что "дудка" устанавливается на дв. 0.8 л. и это оптимальное сечение для всех режимов эксплуатации. стендовые испытания в данном случае отличаются от реальных(чем больше скорость тем больше напор воздуха).при городском цикле удаление "дудки" даст эффект, а при загородной поездке-трудно сказать. ну а без дудки-оптиальное сечение 1.0 л.
Цитировать
 
 
0 #36 Артур 03.09.2013 07:32
Люди подскажите пожалуйста! У меня Матиз 12 года, когда я хотел тоже убрать эту дудку его там не нашел. Или в новых моделях его нету вообще ? Кто знает?????
Цитировать
 
 
0 #37 ninja68 10.09.2013 08:28
дудку однозначно снимать!!! и еще доработал трубку под воздушным фильтром: открыв коробку фильтра увидел что трубка подачи воздуха упирается в стенку оставляя зазор пару сантиметров, решил и ее отпилить практически полностью , насчет полезности данной процедуры не могу сказать точно замеров пока не производил по расходу но динамика однозначно выросла!рекомен дую
Цитировать
 
 
+2 #38 ВэЛ 25.09.2013 12:23
Снял только, что,тяжеловато пошел. Пришлось снимать сам кожух фильра и при помощи тисков вытаскивать. Затратил от силы 10мин. Замеры пока не проводил. Но думаю будет лучше.
Цитировать
 
 
+1 #39 youalexx 28.01.2014 12:52
Убрал эту дудку как только прочитал, эффект есть, но большинство не заметит, разве что при обгонах станет полегче, разгон немного быстрее...
Убираю у всех, кто ко мне приезжает, при чем частенько не говорю об этом, потом говорят что авто стал немного резвее. После этого дудки выкидываю
Цитировать
 
 
+1 #40 Андрей 02.02.2014 17:03
Спасибо за совет!!!!! Снял сегодня эту пресловутую дудку. Пришлось выбивать её, очень хорошо сидела. Но эффект появился!!! Аж порадовало, педалька газа ваще стала нежно реагировать, машина стала резвее и плавнее бегать, чувствуются изменения. реально порадовало!!! советую!
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • подача воздуха в двигатель матиза
  • как влияет диффузор в воздухофильтре
  • как на авео снять ограничитель мощности
  • где находится ограничитель мощности на авео
  • трубка в воздушном фильтре матиз