Главная История

История Дэу Матиз

 

Первоначально, экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

 

Daewoo Matiz

 

В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD ) в Узбекистане на заводе УзДэуМоторс.

 

Daewoo Matiz



В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики.[1] В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

* двигатель 0,8 литра МКПП
* двигатель 0,8 литра АКПП
* двигатель 1 литр МКПП.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Шевроле. При этом автомобили собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане сохранили своё прежнее название.





 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • История bаеwoo mаtiz
  • історія део матіз
  • история матиза
  • история двигателя матиз
  • выпуск матиза на данный момент в узбекистане