Главная Автоуголок Сел аккумулятор, потому что забыли выключить фары? Есть решение

Сел аккумулятор, потому что забыли выключить фары? Есть решение

18.09.2013 16:31

Те, кто ездит на Daewoo Matiz с ближним светом фар, поступают мудро. Но…

 

Как часто с вами случается такое?

 

Приехали туда, куда надо, заглушили мотор, вышли из машины, закрыли ее и отправились по делам. Приходите через пару часиков, а машина открываться не хочет – центральный замок не срабатывает. А если и открылась, то отказывается заводиться. Почему?

 

Потому что сел аккумулятор. А почему сел аккумулятор?

 

Потому что вы забыли выключить фары.

 

И что в результате?

 

1. Вы вылавливаете того, кто даст вам «прикурить» - может занять долго времени при нынешней занятости людей.

 

2. Либо вызываете эвакуатор - который может застрять в одной из многочисленных пробок больших городов.

 

Не слишком приятная перспектива, не так ли?

 

А что вы скажете, если я вам подскажу, что надо сделать, чтобы вы больше никогда не забывали выключать фары? Вы будете рады такой информации? Отлично. И вот, что вам надо сделать…

 

Поставьте дополнительное реле. Зачем?

 

Чтобы ближний свет фар включался и выключался одновременно с тем, когда вы заводите и глушите мотор. А как это сделать читайте ниже.

Что потребуется для доработки

 

1. Автомобильное реле, на корпусе которого есть ушко, чтобы его можно было закрепить.

 

2. Провод – приблизительно 50 сантиметров.

 

3. Две соединительные муфты.

 

4. Четыре наконечника для выводов реле.

 

5. Один наконечник, в котором есть отверстие для винта.

Что делать

 

1. Открываете капот и откручиваете два винта, которые крепят блок реле и предохранители. Этот блок находится справа от мотора, рядом с АКБ.

 

2. Аккуратно отогните защелки и снимите крышку блока.

 

3. Двадцать сантиметров провода пустите через щель крышки и соедините с его помощью и с помощью муфты вывод 30 на реле с белым проводом. Вы увидите два белых провода. Вам нужен тот, что тоньше.

 

4. Сделайте то же самое с выводом 86 на реле и красным проводом в желтую полоску.

 

5. Соедините выводы 85 и 87 с клеммой-«колечком».

 

6. Соберите все в обратном порядке.

 

7. Клемму- «колечко» и ушко нового реле наденьте на верхний винт, крепящий основной блок реле.

 

Теперь можете проверить, включаются ли фары автоматически, когда вы заводите мотор. Включаются? Отлично.

 

Ну-ка, теперь заглушите двигатель. Фары потухли? Замечательно.

 

Вот теперь вы всегда будете уверены, что днем фары ваши выключены. Благодарить за статью не надо. Все, лишь бы вам было удобнее ездить.





(10 Голосов)


Комментарии

Комментарии 

 
+1 #1 Андрей 03.10.2013 15:59
Можно немного проще(Реле времени РЕГТАЙМ1-12-30) уменя такое стоит http://www.12v.ru/site.xp/050056052124053055052124.html
Цитировать
 
 
+2 #2 андрей 17.10.2013 21:14
а при автозапуске фары загораются???
Цитировать
 
 
0 #3 Андрей 05.12.2013 06:20
Я смотрю дофига андреев ездит на матиз,а что это значит?!Что андреи добрые человеки.)))
Цитировать
 

Добавить комментарий


 
Как вам дэу матиз?
 
Нас находят по следующим фразам
  • забув виключить свет в машині сів акамулятор
  • что делать если сел аккумулятор от фар
  • че делать если забыл ввключить фары и сел аккумуоятор
  • Что делать если забыл выключить фары сел аккумулятор
  • не выключила фары на матизе