Home Repair, maintenance and tuning on their own Chassis Чем отличается езда на дисках R15 от езды на R13?

Чем отличается езда на дисках R15 от езды на R13?

Tuesday, 18 February 2014 11:56
There are no translations available.

 

Вы знаете, что заводом изготовителем предусмотрено использовать на Матиз диски R13. Но давайте посмотрим правде в глаза, если диски будут R15, машина будет смотреться значительно красивее. Вопрос в том, как это скажется на управлении и ощущениях во время движения. Вот об этом вы сегодня и узнаете.

 

Сразу скажем, что использование дисков R15 и соответствующей низкопрофильной резины сделает езду более жесткой, особенно при движении по дворам.

 

Также будет иное усилие на руле.

 

Например, если вы стоите на месте, то крутить руль легко. Если движетесь со скоростью 5-15 км/ч, то очень тяжело. А вот разогнавшись до 30 км/ч, усилие на руле становится обычным.

А теперь выезжаем на большую дорогу

 

При скорости выше 20 км/ч никакой разницы, по сравнению с ездой на заводских дисках и шинах, не наблюдается.

При скорости 50 км/ч чувствуешь, что машина держит дорогу увереннее. Только одно раздражает: колеса сильно шумят. Однако когда нагреются, они стихают.

 

 

С дисками R15 и соответствующими шинами Матиз слушается руля, как надрессированный пес – быстро и точно. Но стоит наехать на неровности или ямы, как пятая точка получит более жесткий удар, нежели при использовании штатной обувки.

 

Также стоит иметь в виду: чем ниже скорость, тем больше будет трясти машину и вас соответственно.

Теперь выезжаем на трассу

 

Если на заводских колесах машину болтает в разные стороны, из-за чего постоянно приходится ловить траекторию движения, то с дисками R15 все нормально. Вы едите, а не боритесь с машиной, пытаясь дать ей нужно направление.

 

При разгоне до 100 км/ч не кажется, что едешь с неимоверной скоростью - ее просто не ощущаешь. Даже создается впечатление, что едешь как-то медленно.

 

Матиз управляется так же легко, как и на скорости 50 км/ч. Машина не болтается, не прыгает. Если ускорится до 120-130 км/ч, то ощущения будут такими же прекрасными.

Теперь в двух словах подведем итог всего написанного

 

Если вы поставите диски R15, то будьте готовы, что удары от ям и неровностей на низкой скорости будут жестче, чем удары со стоковым вариантом. С этим бороться можно только одним способом: замечать ямы и объезжать их.

 

Второй момент: шины шумят. Но это пройдет, как только они прогреются.

 

Во всем остальном только плюсы.

 

Однако помните: такие шины и диски только для езды по асфальту. Никакое бездорожье и поездки на дачу – тут лучше заводская обувка.

 

 

И в конце хотелось бы обратить внимание на то, что немаловажную роль в комфортной езде играет давление в шинах. Каким оно должно быть, если вы используете диски R15 и соответствующие шины?

 

Тут все зависит от самой резины. Есть такая, где комфортная езда ощущается при 2.5 атм, а есть такие, которые надо накачать до 2.8 атм, чтобы получить желаемое удобство.

 

А чтобы вы могли сами определить, какое давление в шинах оптимально для вас, сделайте следующее.

 

Накачайте шины до 3 атмосфер. Покатайтесь денек. Потом спустите до 2.8 атм и опять потестите машину. Далее спустите до 2.6, затем до 2.4. И тестите.

 

Таким образом вы поймаете то давление, при котором вам будет двигаться наиболее комфортно.

 

На этом все.





(54 Голосов)


Комментарии

Add comment


Security code
Refresh

 
Как вам дэу матиз?